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中國新能源汽車商城網(wǎng)歡迎您的光臨

2023-04-10 17:56   來源: 旅游生活報(bào)    閱讀次數(shù):4044

“這幾年,大家可以明顯地感受到汽車行業(yè)的巨變,一方面來自于新能源車,另一方面則來自互聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)的滲透?!敝袊M(fèi)者是世界上對智能互聯(lián)最認(rèn)可的消費(fèi)者,因此找到并打通消費(fèi)者對互聯(lián)網(wǎng)和汽車之間的痛點(diǎn)需求,就一定能夠打造出讓消費(fèi)者滿意的互聯(lián)網(wǎng)汽車。“互聯(lián)網(wǎng)+新能源在中國市場的演變,是執(zhí)世界之牛耳的。很多廠家,包括我們眾多的中國品牌,也包括一些很熟悉的國際品牌,都發(fā)現(xiàn)了這個(gè)端倪,都在加大投入?!?/span>

發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)轎車,更離不開新能源技術(shù)的加持。中國新能源汽車發(fā)展非常迅速,當(dāng)然其中有強(qiáng)大的國家意志的推動(dòng)。看清了這個(gè)方向,要堅(jiān)定不移的把新能源好好發(fā)展下去,這也是一種進(jìn)化的方向。現(xiàn)在全世界市場、客戶需求、消費(fèi)體驗(yàn),世界級(jí)汽車公司對新能源是很肯定的。提出了互聯(lián)網(wǎng)+新能源車的概念,榮威950賣的價(jià)格并不豪華,但高級(jí)不在于價(jià)格有多高,而在于產(chǎn)品能否升級(jí)、迭代和進(jìn)化。

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傳統(tǒng)汽車的開發(fā)換代周期,一般長達(dá)48個(gè)月,也就是四年之久。而中國汽車工業(yè),為了能夠追上國際發(fā)展的腳步,不斷采用加班加點(diǎn)來提升進(jìn)度,因此我們看到,中國車企產(chǎn)品的換代速度普遍較快,能夠達(dá)到2年一個(gè)周期。然而即便如此,在汽車領(lǐng)導(dǎo)們的眼中,這樣的速度依舊不夠。

中國新能源汽車之所以被這么多人認(rèn)可為智能互聯(lián)的全新平臺(tái),關(guān)鍵在于不是一次性提供了軟件邊界,我們的車是讓用戶擁有的,但用戶擁有了新能源汽車的軟件后,可以在線迭代。從去年7月份到今年8月底,滿打滿算也就13個(gè)月,我們的中國新能源汽車有五次升級(jí),而且都是和用戶很緊密的溝通后,用戶們不斷的體驗(yàn)我們推出的新功能,然后提出他們的建議,這個(gè)是交互的,這個(gè)和新能源互聯(lián)網(wǎng)特征完全符合。”軟件的在線升級(jí)讓上汽的產(chǎn)品能夠隨時(shí)為消費(fèi)者提供新的體驗(yàn)和服務(wù),這也正是互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車,相比傳統(tǒng)汽車的優(yōu)勢所在。

中國新能源汽車推出以后,客戶感知到的不僅僅是互聯(lián)網(wǎng),而是整個(gè)車的品質(zhì),各個(gè)方面形成產(chǎn)品力都比較好。”所謂車輛的價(jià)格和價(jià)值是有區(qū)別的,消費(fèi)者買車,是投資,花的是錢;賣二手車出去,收回來的是錢,這是貨幣,不是價(jià)值。價(jià)值是在使用過程當(dāng)中,消費(fèi)者和車輛的交互,是和愉悅的產(chǎn)品體驗(yàn)帶來的快了,而這正是新能源想要為消費(fèi)者提供的真正價(jià)值。

 


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