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卓翼智能任雪峰:以技術(shù)驅(qū)動市場,引領(lǐng)無人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域創(chuàng)新

2024-03-04 13:46   來源: 旅游生活報    閱讀次數(shù):2982

      作為國內(nèi)系留無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊企業(yè),卓翼智能致力于提供智能無人系統(tǒng)解決方案。本期“低空經(jīng)濟(jì)20人”請到卓翼智能CEO任雪峰分享他對系留無人機(jī)研發(fā)應(yīng)用的經(jīng)驗以及未來無人機(jī)行業(yè)生態(tài)發(fā)展的觀點。

      如今,無人機(jī)的應(yīng)用場景逐漸廣泛,在社會發(fā)展中的作用日益凸顯,用無人機(jī)作業(yè)替代傳統(tǒng)作業(yè)方式,大大降低了人力物力成本,提高工作效率與質(zhì)量。

      傳統(tǒng)無人機(jī)的續(xù)航能力有限,在一定程度上限制了無人機(jī)的一些功能或者在某些應(yīng)用場景的發(fā)揮,而系留無人機(jī)是多旋翼無人機(jī)的一種特殊形式,通過系留線纜連接地面電源從而獲得源源不斷的電力供應(yīng),實現(xiàn)長時間的空中作業(yè)。

      系留無人機(jī)除了解決續(xù)航難題還有什么優(yōu)勢?其應(yīng)用場景在哪里?未來是否會有更多可能性?

      作為國內(nèi)系留無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊企業(yè),卓翼智能成立于2015年,致力于提供智能無人系統(tǒng)解決方案,目前已有系留無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)、垂直固定翼等單機(jī)無人裝備產(chǎn)品和智能無人系統(tǒng)開發(fā)平臺“飛思實驗室”。

      本期“低空經(jīng)濟(jì)20人”請到卓翼智能CEO任雪峰分享他對系留無人機(jī)研發(fā)應(yīng)用的經(jīng)驗以及未來無人機(jī)行業(yè)生態(tài)發(fā)展的觀點。

卓翼智能CEO任雪峰


瞄準(zhǔn)場景需求,以細(xì)分領(lǐng)域切入市場應(yīng)用

      以色列對于系留無人機(jī)研發(fā)開始時間更早,但國內(nèi)無人機(jī)技術(shù)發(fā)展速度很快,同時由于我國人口更多、地形更復(fù)雜,對于系留無人機(jī)的市場需求更廣闊,在技術(shù)迭代和市場需求的雙重推動下,目前國內(nèi)系留無人機(jī)的各項性能指標(biāo)更優(yōu)。

      為什么會選擇系留無人機(jī)這個細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行切入?

      任雪峰認(rèn)為對于一個創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊來說,最重要的是先在一個細(xì)分領(lǐng)域做出核心優(yōu)勢,當(dāng)在一個領(lǐng)域達(dá)到國內(nèi)絕對領(lǐng)先位置后再逐步拓寬應(yīng)用。對于卓翼智能而言,創(chuàng)始團(tuán)隊以飛控系統(tǒng)起家,而系留無人機(jī)對于飛控系統(tǒng)的要求比較高,能夠充分發(fā)揮團(tuán)隊技術(shù)性強(qiáng)這一核心優(yōu)勢。他表示,“我們團(tuán)隊來自北航,當(dāng)時我們也接觸到軍方在這一個方向有明確需求,我們認(rèn)為系留無人機(jī)既有需求又符合團(tuán)隊的技術(shù)特點,就開始聚焦在系留無人機(jī)領(lǐng)域。

      關(guān)于系留無人機(jī)與大眾熟知的消費級無人機(jī)以及行業(yè)無人機(jī)的區(qū)別和差異,任雪峰認(rèn)為主要體現(xiàn)在可靠性和自主可控兩個方面。系留無人機(jī)需要在各種惡劣環(huán)境下,如高溫高寒、大風(fēng)雨雪以及復(fù)雜的電子環(huán)境中,保證穩(wěn)定可靠地飛行,同時,飛行器“全棧自研”即要實現(xiàn)從整機(jī)設(shè)計到飛控系統(tǒng)以及相關(guān)軟硬件都為自主研發(fā),而非集成。

      而對于系留無人機(jī)通過地面供電提供長時間續(xù)航能力,解決無人機(jī)續(xù)航時間短的痛點問題,任雪峰表示,“系留只是手段,但不是我們的核心技術(shù)點?!?/strong>

      系留無人機(jī)能夠長時間在空中作業(yè),普通無人機(jī)一次半個小時的飛行,系留無人機(jī)的一次飛行任務(wù)就能達(dá)到24個小時,相當(dāng)于普通無人機(jī)的50架次飛行。另一方面,民用無人機(jī)通??梢造`活調(diào)整飛行任務(wù),選擇相對良好的環(huán)境進(jìn)行作為,但對于軍用無人機(jī)而言,越是條件惡劣的場景越需要使用無人機(jī)進(jìn)行作業(yè),因此對于系留無人機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性要求更高。

      卓翼智能通過器件材料、系統(tǒng)性設(shè)計和飛控算法三個層面著手,實現(xiàn)高穩(wěn)定性和高可靠性的要求。其中,卓翼智能嚴(yán)格要求所有器件和材料都要滿足在高低溫或者復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性。任雪峰表示,卓翼智能會在各種復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行測試飛行,因此可能會達(dá)到器件設(shè)計的極限?!拔覀儠蚬?yīng)商溝通反饋測試出現(xiàn)的器件問題。即使他們已經(jīng)是出貨量很大的知名廠家,但他們的其他客戶都不會反饋這些問題,因為我們的單次飛行時間可能就已經(jīng)超過普通無人機(jī)的壽命?!绷硗?,卓翼智能團(tuán)隊會通過力學(xué)仿真、熱學(xué)仿真、電磁仿真等技術(shù)以及邊界測試確保整機(jī)設(shè)計在各種邊界條件下達(dá)到要求,從設(shè)計到驗證實現(xiàn)閉環(huán),同時通過算法創(chuàng)新解決復(fù)雜環(huán)境下各種因素的干擾問題,例如大風(fēng)環(huán)境下抗風(fēng)控制算法、復(fù)雜電磁環(huán)境下的抗干擾導(dǎo)航算法和視覺算法作為導(dǎo)航技術(shù)的冗余。

      卓翼智能最早服務(wù)于軍工客戶。軍隊、執(zhí)法部門和邊境巡邏隊使用系留無人機(jī)作為其遠(yuǎn)程安全無人機(jī)操作的一個組成部分,主要用于偵查、通信中繼和電子對抗三大場景。在軍用場景中,系留無人機(jī)可以通過掛載光學(xué)偵察設(shè)備上升到高空覆蓋大片區(qū)域,而后通過傳輸?shù)降孛嫫聊蛔鳛閷崟r偵察,可以搭載中繼通訊基站提高通訊信號的覆蓋范圍,搭載偵查雷達(dá)進(jìn)行信號偵查,搭載反制設(shè)備對低空目標(biāo)進(jìn)行偵察、探測和干擾。

      軍用無人機(jī)的可靠性要求遠(yuǎn)超于民用無人機(jī),因此卓翼智能在技術(shù)積累和產(chǎn)品研發(fā)中投入了大量資源,卓翼智能無人機(jī)具有可靠性高、抗風(fēng)能力強(qiáng)、抗電磁干擾能力強(qiáng)等優(yōu)勢,使得無人機(jī)可以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境并具備長時間滯空能力。基于軍用技術(shù)和成熟的工程能力,卓翼智能將其技術(shù)優(yōu)勢逐步拓展至民用場景進(jìn)行應(yīng)用。

      任雪峰表示:“去年,我們推出了國內(nèi)首創(chuàng)的系留無人機(jī)高層建筑滅火解決方案,該項目不僅獲得了工信部重大專項課題,還通過了工信部和消防認(rèn)證,最終獲得消防部隊客戶的高度認(rèn)可?!苯陙?,由于傳統(tǒng)消防設(shè)備面對高層建筑火災(zāi)無法精準(zhǔn)實現(xiàn)撲救,高層建筑火災(zāi)事故不斷增長。卓翼智能結(jié)合系留無人機(jī)的特點及團(tuán)隊技術(shù)優(yōu)勢,提出了車機(jī)聯(lián)動系留無人機(jī)高層建筑滅火解決方案,通過掛載高清攝像頭和熱成像測溫實時監(jiān)控火情,再采用大載重系留無人機(jī)掛載光電吊艙、消防水帶和專用噴射裝置在空中進(jìn)行長時間精準(zhǔn)滅火。


打造飛思實驗室,提前布局行業(yè)生態(tài)

      除了無人系統(tǒng)裝備,卓翼智能在2018年創(chuàng)立了飛思實驗室,提供智能無人系統(tǒng)的開發(fā)工具,針對智能無人系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、仿真以及測試等環(huán)節(jié),提供飛行控制、視覺導(dǎo)航、集群協(xié)同、智能博弈技術(shù)的一體化設(shè)計及開發(fā)平臺。

      談到為什么創(chuàng)立飛思實驗室,任雪峰表示,“這一套研制無人機(jī)的設(shè)計方法和體系原本是我們團(tuán)隊內(nèi)部使用的,但是我們發(fā)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)也有同樣的需求,并且在消費級無人機(jī)爆發(fā)后,各高校和研究單位都在研發(fā)無人機(jī),我們就以此為方向進(jìn)行開發(fā),希望能推動無人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展?!?/p>

      對于該平臺的應(yīng)用和受眾群體,任雪峰表示目前該平臺的用途主要體現(xiàn)在3個緯度,第一是用于無人機(jī)教學(xué),特別是無人機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計、智能算法設(shè)計的教學(xué)。第二是科研,該平臺可以在無人機(jī)研發(fā)設(shè)計過程提供支持,例如新式無人機(jī)或者新式無人機(jī)算法可以在該平臺上進(jìn)行快速開發(fā)驗證。第三是比賽,各高??梢酝ㄟ^平臺參加比賽訓(xùn)練學(xué)生對于無人機(jī)的探索。“我們的口號是讓無人智能科研更簡單,我想這個口號也體現(xiàn)了我們對于無人智能科研以及無人機(jī)技術(shù)研發(fā)的助力?!?/strong>

      目前,飛思實驗室已與300多所高??蒲性核献?,并有2萬名開發(fā)者注冊使用。任雪峰表示,除了公司內(nèi)部的工程師,卓翼智能還與教育部成立產(chǎn)學(xué)研合作基金,和眾多高校一起打造飛思實驗室。“我們通過公開課、定期組織培訓(xùn),以及與高校合作共同打造課程來擴(kuò)大我們的影響力,雖然對于企業(yè)而言這可能不是變現(xiàn)最快的商業(yè)模式,但對于產(chǎn)業(yè)生態(tài)和學(xué)術(shù)發(fā)展能夠起到很大的推進(jìn)作用?!?/p>

      任雪峰認(rèn)為卓翼智能的優(yōu)勢除了在無人機(jī)產(chǎn)品上擁有自主可控的無人機(jī)設(shè)計體系,還體現(xiàn)在飛思實驗室的技術(shù)底座和開發(fā)生態(tài)?!帮w思實驗室不僅用于我們自身的無人機(jī)研發(fā),還服務(wù)于300家客戶使用,形成了龐大的技術(shù)底座,將衍生出更多新的無人機(jī)技術(shù)或者飛控算法。同時,通過飛思實驗室實現(xiàn)的開發(fā)生態(tài),讓卓翼在無人機(jī)領(lǐng)域無論是單機(jī)還是未來集群智能技術(shù)都有很厚實的基礎(chǔ)?!?/p>

      卓翼智能秉持著“創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展第一原動力”和“以技術(shù)驅(qū)動市場”的理念,堅持在技術(shù)研發(fā)層面投入大量資源。近期,卓翼智能宣布完成2.5億元的B輪融資,任雪峰表示,新一輪融資提供了更強(qiáng)大的動力,未來將在軍用、民用和行業(yè)生態(tài)等層面繼續(xù)發(fā)力。

      以軍帶動技術(shù)發(fā)展,以民擴(kuò)寬市場應(yīng)用。卓翼智能未來將在軍用領(lǐng)域做更多布局,積極參加國防無人機(jī)建設(shè),同時把在軍用中形成的核心技術(shù)和成熟平臺逐步應(yīng)用到民用和行業(yè)去?!爱?dāng)然,現(xiàn)在我們可以很自豪地說,我們是民企中參與軍用無人機(jī)建設(shè)最多的單位?!?/p>

      另一方面,卓翼智能將繼續(xù)壯大飛思實驗室在無人機(jī)科研生態(tài)和教育生態(tài)的布局,任雪峰表示,“目前國家大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),無人機(jī)站在了時代風(fēng)口上,我們希望在這個風(fēng)口到來的時候,自己能跑得更快?!?/p>


政策加持,無人機(jī)迎來行業(yè)新機(jī)遇

      2024年1月,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式實施。

      低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開相關(guān)法規(guī)政策的支持、引導(dǎo)和監(jiān)管,在過去由于我國的航空管理制度主要基于有人駕駛航空器運行管理模式設(shè)計,導(dǎo)致無人駕駛航空器從研發(fā)生產(chǎn)到飛行實踐缺乏法律依據(jù)。任雪峰認(rèn)為,在低空經(jīng)濟(jì)到來之時,國家頒布實施相關(guān)法規(guī)是對產(chǎn)品質(zhì)量和飛行管理逐步規(guī)范的過程,有利于提高無人機(jī)行業(yè)的能力和穩(wěn)定。

      提及低空經(jīng)濟(jì),任雪峰表示低空經(jīng)濟(jì)不是一個新名詞,他解釋道:“之前,國家提出大力發(fā)展通用航空,其中也包含無人機(jī),現(xiàn)在只是將各個要素更加明確了?!彼J(rèn)為,無人機(jī)可以作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支點,隨著無人機(jī)技術(shù)在可靠性和智能化水平的提升,未來會有很多空中機(jī)器人到達(dá)對于人類而言比較危險的領(lǐng)域進(jìn)行作業(yè),最終空中機(jī)器人將隨處可見,實現(xiàn)大規(guī)模的應(yīng)用和實踐。

      但目前距離這一目標(biāo)還有比較長的路,任雪峰認(rèn)為我們國家已經(jīng)有非常強(qiáng)大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ),進(jìn)一步發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵在于空域開放和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落地,“成熟的法規(guī)體系和規(guī)范的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可以有效避免劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象,才能生產(chǎn)出更多可用的無人機(jī)?!?/p>

      作為持續(xù)在無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)力的企業(yè),卓翼智能相信這也意味著無人機(jī)市場還有巨大空間,“只要我們不斷深入行業(yè)應(yīng)用,打磨出真正能用、好用的產(chǎn)品,我們就能在低空經(jīng)濟(jì)中找到自己的位置?!?/strong>


責(zé)任編輯:劉明德
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