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酷騎開創(chuàng)智能騎行新時代:全新定義智能公路車!

2025-04-16 15:55   來源: 旅游生活報    閱讀次數(shù):3465

      導語:酷騎自行車近日發(fā)布全新智能公路車及自研操作系統(tǒng)COOGHI OS,此舉意圖重新定義智能公路車標準,或?qū)⑸羁逃绊懽孕熊囆袠I(yè)格局??狎T宣稱其為“中國智慧對百年自行車工業(yè)的升維革新”,這表明其終極目標不止于產(chǎn)品本身,而是希望引領行業(yè)進入一個全新的智能化時代。

      近日,自行車品牌酷騎(COOGHI)公布的新款智能公路自行車引人注意。核心特點是搭載了該公司自主研發(fā)的COOGHI OS操作系統(tǒng),旨在將導航、數(shù)據(jù)顯示、安全防盜、社交及AI交互等多種功能集成于車輛本身。

      據(jù)酷騎方面介紹,這款智能公路車旨在解決傳統(tǒng)公路自行車用戶需額外配置碼表、手機支架、車燈、防盜鎖等多種配件帶來的不便和功能不足。


      傳統(tǒng)公路車 vs 智能公路車

      傳統(tǒng)公路車:

      功能單一:通常只具備基本騎行功能,依賴外接的碼表、手機支架等零散配件來提升騎行體驗。

      信息獲取不便:導航依賴手機,騎行全憑感覺;沒有數(shù)據(jù)記錄功能,訓練效果難以量化。

      安全性差:防盜只能靠鎖,但再結(jié)實的鎖也防不住專業(yè)工具的破解。

      社交靠喊,組隊靠緣分:傳統(tǒng)公路車沒有社交功能,組隊騎行全靠喊,騎行偶遇皆靠緣分。

      功能固定,升級靠換車:想要新功能只能換車或增加配件,成本高且資源浪費。

      酷騎智能公路車:

      智能芯片與操作系統(tǒng):搭載自研COOGHI OS系統(tǒng),兼容心率傳感器、功率計等專業(yè)設備,實時同步數(shù)據(jù)至APP;車機系統(tǒng)終身免費升級,無需換車,永不落伍。

      智能導航:搭載高德地圖GPS導航+語音播報,騎行路線實時規(guī)劃,輕松應對復雜路況。

      4.1英寸觸控大彩屏:IP67防塵防水,雨天騎行也不怕,語音控制讓操作更便捷。

      智能語音播報:可語音控制設備和獲取信息,實時語音提示。

      更懂你的AI騎友:通過豆包、DeepSeek 等AI接入,為用戶的各種需求提供即時解決方案,秒速響應;

      智能數(shù)據(jù)分析:騎行數(shù)據(jù)自動生成,兼容主流健康設備,健康監(jiān)測盡在掌握;還能根據(jù)騎行數(shù)據(jù)分析生成個性化訓練方案,助你快速提升騎行能力。

      集成化設計:導航、防盜、車燈、社交功能等一應俱全,真正實現(xiàn)了“車身配件一體化”,讓騎行更輕松

      ·防盜黑科技:重力傳感器+遠程解鎖,車沒鎖,也不用怕。

      ·環(huán)境自適應車燈:夜騎時自動補光,避免“摸黑騎行”。

      ·社交組隊團騎功能:讓騎行成為社交貨幣,實時共享騎友位置。


      核心功能方面

      其搭載的COOGHI OS系統(tǒng),配備了一塊4.1英寸的觸控彩色屏幕(據(jù)稱達到IP67防塵防水等級),支持語音控制。該系統(tǒng)內(nèi)置了基于高德地圖的GPS導航功能,并支持語音播報。車輛集成了數(shù)據(jù)記錄與分析能力,可兼容心率帶、功率計等外部傳感器,騎行數(shù)據(jù)能同步至配套APP,并據(jù)稱能生成訓練建議。此外,該車還引入了AI技術(shù),宣稱接入了“豆包”、“DeepSeek”等AI模型,可提供信息查詢和即時問答服務。


      在安全與便捷性方面

      酷騎智能公路車配備了重力感應器結(jié)合遠程控制的防盜功能,以及可根據(jù)環(huán)境光線自動調(diào)節(jié)亮度的車燈。社交功能則允許用戶在組隊騎行時實時共享位置。酷騎強調(diào),其系統(tǒng)支持OTA(空中下載技術(shù))升級,用戶無需更換硬件即可獲得新功能。


      酷騎發(fā)布智能公路車標準

      作為劃時代的創(chuàng)新產(chǎn)物,智能公路車擁有下列標準:

      酷騎表示,其目標是建立智能公路車的新標準,并以此推動行業(yè)發(fā)展。從該公司援引其G9、G7型號通過UCI(國際自行車聯(lián)盟)認證,證明其車架設計符合國際賽事標準;與金發(fā)科技在材料工藝上的合作;全內(nèi)走線等設計細節(jié);為驗證產(chǎn)品可靠性,酷騎稱組織了“全員騎行100萬公里”的內(nèi)部測試活動等等,都可以看出酷騎認真造車的態(tài)度。

      目前,市場上暫未出現(xiàn)如酷騎智能自行車般,基于自行車上多功能集成的智能化,更多形態(tài)是電助力自行車/電動車智能化。另外酷騎的集成化操作系統(tǒng)模式,是否能被市場廣泛接受并引領新的發(fā)展方向,相信不久在市場檢驗后,被驗證通過。


責任編輯:文刀劉
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