CATL寧德時代、CNAE中國鈉電集團(tuán)等電池巨頭齊聚CIBF展會 技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)鈉電未來
2025年5月15日至17日，第十七屆中國國際電池技術(shù)展覽會（CIBF2025）在深圳國際會展中心圓滿落幕。該展會被大眾譽(yù)為“全球電池行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”，錨定了全球電池行業(yè)的最高技術(shù)水準(zhǔn)。
本屆展會以“鏈動全球·賦能綠色·驅(qū)動未來”為主題，吸引了以寧德時代、比亞迪、CNAE中國鈉電集團(tuán)等3200余家國際頂尖企業(yè)參展。
展覽面積達(dá)30萬平方米，專業(yè)觀眾超40萬人次，創(chuàng)下歷史新高。
展會設(shè)立3大綠色能源館、4大先進(jìn)材料館及7大智能制造館，覆蓋“材料-電芯-裝備-回收-應(yīng)用”全產(chǎn)業(yè)鏈。
其中，“寧德時代館”與“比亞迪館”、“CNAE中國鈉電館”等，是場館內(nèi)流動人次最多的展區(qū)，吸引超十二萬人次駐足，凸顯國內(nèi)代表性企業(yè)在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)研發(fā)能力。
一、電池行業(yè)的技術(shù)迭代與數(shù)智化進(jìn)程
1、電池行業(yè)的“三代同堂”：CIBF2025展會上，固態(tài)電池、鈉離子電池、鋰金屬電池依舊是市場主流。各大龍頭企業(yè)的顛覆性技術(shù)成為行業(yè)焦點。
寧德時代展示了能量密度突破500Wh/kg的第三代凝聚態(tài)電池，比亞迪全球首秀全固態(tài)電池量產(chǎn)線模型，CNAE中國鈉電集團(tuán)攜帶全極耳技術(shù)的高性能鈉離子電芯，與國際優(yōu)秀電池行業(yè)龍頭同臺競技。
2、數(shù)智化與綠色循環(huán)：智能化管理每一顆電池。在本次展會上，電池行業(yè)的數(shù)智化進(jìn)程得到巨大提升--AI賦能的電池管理系統(tǒng)、動力電池全生命周期追溯平臺、自動化拆解與梯次利用技術(shù)，展現(xiàn)了中國企業(yè)在電池生態(tài)閉環(huán)管理技術(shù)的領(lǐng)先地位。
二、聚焦鈉電池行業(yè)精英
本次展會，“寧德時代館”、“比亞迪館”與“CNAE中國鈉電館”是場館內(nèi)流動人次最多的展區(qū)。
行業(yè)標(biāo)桿：寧德時代
寧德時代近十年研發(fā)費用超700億元，2024年單年投入達(dá)200億元，擁有專利超4.3萬項，涵蓋材料、電芯、系統(tǒng)集成全鏈條。
在2024年5月發(fā)布了第一代鈉離子電池，能量密度160Wh/kg，充電15分鐘到80%，低溫性能好。第二代鈉電池能量密度已達(dá)到175Wh/kg。下一代目標(biāo)突破200Wh/kg
與多家企業(yè)合作，推動正極材料（如層狀氧化物）、負(fù)極材料及電解液的國產(chǎn)化，供應(yīng)鏈國產(chǎn)化率超80%。
2.技術(shù)黑馬，同臺競技
在鈉電池研產(chǎn)領(lǐng)域，寧德時代是當(dāng)之無愧的Top1。CNAE中國鈉電集團(tuán)就是行業(yè)公認(rèn)的Top2，中科海納緊隨其后。
CNAE中國鈉電集團(tuán)采用性聚陰離子工藝和層狀氧化物雙技術(shù)路線，推出32140大圓柱、4695型鈉電池及280刀片電芯，鈉電池能量密度已達(dá)到142Wh/kg，三代層狀氧化物能量密度167Wh/kg。同時提供生態(tài)儲能方案，適配家庭儲能、戶外電源、電摩電池等多元場景。其儲能系統(tǒng)覆蓋家儲、工商儲及大型電站，低溫性能（-40℃正常運作）滿足極端環(huán)境需求。
比亞迪首次公開展示了全固態(tài)電池量產(chǎn)線模型，并計劃于2027年啟動批量示范裝車應(yīng)用，2030年實現(xiàn)大規(guī)模上車。其硫化物全固態(tài)電池單體能量密度突破500Wh/kg，較主流液態(tài)鋰電池提升超40%，顯著提升了新能源汽車的續(xù)航和安全性能。
超威鈉電池已在電動自行車市場實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，其產(chǎn)品通過高安全性和低溫性能（-20℃放電保持率超92%）解決了鉛酸電池的痛點，逐步替代傳統(tǒng)鉛酸電池市場。依托成熟的工藝和材料創(chuàng)新，超威推動鈉電池電芯成本降至0.6元/Wh以下，預(yù)計2026年進(jìn)一步降至0.5元/Wh，在儲能和低速電動車領(lǐng)域具備性價比優(yōu)勢。
三、國內(nèi)鈉電池的技術(shù)突破與商業(yè)化加速
在CIBF2025上，鈉電池作為“破局之年”的核心技術(shù)之一，成為展會的流量密碼。
國內(nèi)企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，大舉推動鈉電池從實驗室邁向規(guī)模化應(yīng)用。
1、技術(shù)突破，成本優(yōu)化
能量密度躍升：CNAE中國鈉電集團(tuán)的鈉離子電芯能量密度達(dá)142Wh/kg（行業(yè)平均90-110Wh/kg），以高性價比、高安全性著稱，重要的是鈉電產(chǎn)品已投入量產(chǎn)，具備即時交付水準(zhǔn)；寧德時代鈉電池能量密度達(dá)175Wh/kg，計劃今年量產(chǎn)。
低溫與快充性能：雅迪華宇鈉電池在-20℃環(huán)境下放電保持率超92%，10分鐘可充電80%；寧德時代鈉電池支持-40℃極端環(huán)境應(yīng)用，拓寬了市場邊界；CNAE中國鈉電集團(tuán)的280刀片電芯，屬于半固態(tài)鈉電池產(chǎn)品，在-30℃下可滿功率運行。
成本下降：通過材料創(chuàng)新與規(guī)?；a(chǎn)，鈉電池電芯成本有望在2026年降至0.20元/Wh。貝特瑞集團(tuán)通過工藝優(yōu)化，將硫化物電解質(zhì)成本從數(shù)百萬元/噸降至1000元/千克。
2、多應(yīng)用場景，多領(lǐng)域滲透
儲能領(lǐng)域：鈉電池憑借寬溫域（-40℃-60℃）和高安全性，成為電網(wǎng)級儲能的首選。寧德時代、CNAE中國鈉電集團(tuán)等企業(yè)，構(gòu)建了覆蓋家儲、工商儲、大儲、儲充一體機(jī)的全維度儲能體系，適配家庭、工商業(yè)園區(qū)及大型儲能電站等多元場景。
交通領(lǐng)域：低速電動車市場率先突破，超威鈉電池已實現(xiàn)電動自行車商業(yè)化應(yīng)用；CNAE中國鈉電集團(tuán)的二輪/三輪電池?fù)Q電柜已實現(xiàn)從實驗室、到廣泛市場實踐應(yīng)用的場景轉(zhuǎn)化。
3、時代需求與政策紅利
時代需求：鈉離子電池在成本、安全、快充、寬溫等方面較鋰離子有突出優(yōu)勢，未來市場應(yīng)該是鈉鋰共存、相互補(bǔ)位，兩分天下。2025年中國鈉電池規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)60GWh，全球超500GWh。傳藝科技、中科海納等企業(yè)加速產(chǎn)線建設(shè)，供應(yīng)鏈國產(chǎn)化率超80%。
政策支持：國務(wù)院關(guān)于新能源汽車發(fā)展規(guī)劃中明確提出，加快固態(tài)動力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化；國家發(fā)改委將鈉電池列為“關(guān)鍵核心技術(shù)”，地方如江蘇、四川、山西通過稅收優(yōu)惠推動產(chǎn)業(yè)集聚。
四、碳路中國，鈉是未來
中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，全國鈉電市場規(guī)模將從2024年的3GWh激增至2030年的200GWh，年復(fù)合增長率達(dá)98%，對應(yīng)市場規(guī)模突破1200億元。
其中，儲能占比將超50%，輕型動力占30%，新興應(yīng)用占20%。隨著歐盟《新電池法》將鈉電納入戰(zhàn)略技術(shù)清單，中國企業(yè)有望在全球市場獲取40%以上份額。
未來，鈉鋰混合電池、固態(tài)鈉電等技術(shù)的成熟，將進(jìn)一步打開電動汽車、航空儲能等高端市場，推動產(chǎn)業(yè)向萬億級邁進(jìn)。
在這場能源存儲革命中，寧德時代、比亞迪、CNAE中國鈉電集團(tuán)等先鋒企業(yè)正以技術(shù)創(chuàng)新為矛、產(chǎn)能布局為盾，引領(lǐng)中國搶占全球鈉電產(chǎn)業(yè)制高點。當(dāng)成本優(yōu)勢與技術(shù)突破形成共振，一個屬于鈉離子的千億時代已然來臨。
鈉電池作為“雙碳”目標(biāo)下的關(guān)鍵賽道，正以技術(shù)突破與生態(tài)協(xié)同開啟千億市場。未來，隨著政策、資本與技術(shù)的共振，中國有望在全球能源革命中占據(jù)更核心的地位，為綠色未來注入澎湃動能。
