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比克電池:全球eVTOL競賽升級,高性能電池技術成制勝關鍵

2025-05-26 16:36   來源: 旅游生活報    閱讀次數(shù):3692

       自2023年中央經(jīng)濟工作會議將低空經(jīng)濟列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來,低空經(jīng)濟又先后被寫入2024年、2025年國務院政府工作報告,政策利好持續(xù)釋放,地方及企業(yè)正加速布局這一賽道。

       根據(jù)行業(yè)機構研究數(shù)據(jù),2023年中國低空經(jīng)濟規(guī)模已經(jīng)達到5059.5億元,增速達33.8%。隨著低空飛行活動日益活躍,基礎設施投資效益逐步釋放,中國民航局預估,2025年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元,到2035年將增長至3.5萬億元,發(fā)展前景樂觀。

       低空經(jīng)濟三大飛行器中,eVTOL憑借其載物載人雙模式、環(huán)保經(jīng)濟性及智能靈活等優(yōu)勢,正崛起為城市空中交通的主流解決方案。2025年有望成為eVTOL商業(yè)化運營元年,而高性能電池作為eVTOL飛行器的“心臟”,不僅決定了飛行器的性能上限,更關乎整個行業(yè)的未來走向。


電池界的“五項全能”選手

       相較于傳統(tǒng)應用市場,eVTOL對電芯有著更為復雜的性能需求和更加嚴苛的衡量標準。

       比如,空中運行環(huán)境要求電池的極致安全,eVTOL需克服重力懸停,能耗極高,電池能量密度直接決定航程。同時,eVTOL在起飛、降落階段需短時爆發(fā)大功率,疊加每日多次起降的需求,對電池的充放電功率、快充能力、循環(huán)壽命,都提出了極致的要求。

       各大企業(yè)加速布局eVTOL電池技術賽道,比克電池針對eVTOL電池提出了高安全、高能量密度、高放電倍率、快充電、長循環(huán)的“三高一快一長”的技術要求,以“五項全能”的高性能電池驅動低空經(jīng)濟騰飛。


全極耳圓柱電池性能出眾

       “為滿足eVTOL市場對動力電池的諸多特殊性能要求,比克動力從型號、結構、化學體系等多個方向出發(fā),制定了從小圓柱電池到大圓柱電池的全極耳技術規(guī)劃,為低空飛行市場提供更為堅實的動力來源。”比克電池車電技術中心副總經(jīng)理邱沫表示。

       針對eVTOL混合動力和應急備用電力系統(tǒng),比克動力開發(fā)了全極耳2170-25B電芯,可提供強大的持續(xù)高功率輸出,最大持續(xù)放電倍率達到24C,只用7分鐘即可將電量從10%充至80%,循環(huán)壽命大于4000次,適用于混合動力eVTOL,也是在極端情況下應急動力系統(tǒng)的絕佳選擇。

       相較于2170-25B電芯,比克動力開發(fā)的全極耳2170-55B電芯,在能量密度性能方面實現(xiàn)了大幅提升,其能量密度可以達到近300Wh/Kg,最大持續(xù)放電倍率8C,10分鐘可將電量從10%充至80%,能夠為純電動力eVTOL提供超能動力。

       在eVTOL大圓柱電池方面,比克動力開發(fā)的全極耳平臺4680電芯能量密度近300Wh/Kg,最大充/放電倍率達4C,可滿足載人客運、載物貨運、警務安防等不同應用場景下的高能需求。


加速固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化

       除了突破現(xiàn)有產(chǎn)品的性能邊界之外,比克電池也在積極布局下一代電池的開發(fā)與生產(chǎn)。

       “傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池已經(jīng)接近能量密度的理論上限,很難再有向上的突破。因此,電池企業(yè)就需要在固態(tài)電池方向解鎖新的性能指標?!北瓤穗姵爻崭笨偛脛⒅遣ㄖ赋觯S著固態(tài)電池量產(chǎn),電池能量密度可達到400Wh/Kg甚至500Wh/Kg以上,eVTOL的飛行半徑也將得到大幅度提升。

       從產(chǎn)業(yè)化進程來看,固態(tài)電池市場在未來五年將會得到大幅度發(fā)展。國聯(lián)證券研報預測,2025年之后eVTOL電池將逐步向半固態(tài)過渡,2030年后全固態(tài)電池有望放量。

       據(jù)劉智波透露,當前比克電池開發(fā)的固態(tài)電池產(chǎn)品能量密度已經(jīng)可以達到360Wh/Kg;計劃在2025年底推出390Wh/Kg的產(chǎn)品,-20℃放電效率超85%,同時支持4C以上快充。

       “在安全性能上,我們的固態(tài)電池產(chǎn)品電解液大幅減少,熱失控概率降低90%以上,目前多款產(chǎn)品可通過針刺測試,產(chǎn)品性能完美匹配eVTOL對電池的應用需求?!眲⒅遣ㄟM一步介紹說。

       為應對未來市場的增量需求,比克電池也在積極推進固態(tài)電池的產(chǎn)能建設。2026年規(guī)劃產(chǎn)能2.5GWh,2027年規(guī)劃產(chǎn)能達到15GWh。

       在政策加持下,低空經(jīng)濟將迎來快速發(fā)展機遇?!锻ㄓ煤娇昭b備創(chuàng)新應用實施方案(2024-2030年)》提出,到2030年通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領域,成為低空經(jīng)濟增長的強大推動力。

       低空經(jīng)濟的發(fā)展將為電池拓展新的應用邊界。隨著技術迭代與市場需求的協(xié)同共振,比克動力將深度融入國家低空經(jīng)濟發(fā)展藍圖,以電池技術創(chuàng)新為抓手,加速攻堅航空動力電池核心難點,通過持續(xù)創(chuàng)新為eVTOL注入強勁技術勢能,引領產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)高質量發(fā)展躍遷。

       (來源:電池中國)

責任編輯:文刀劉
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