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ASCO 2025 | 靶病灶可持續(xù)縮減至完全緩解!全球首創(chuàng)腸癌CAR-T療法客觀緩解率高達80%

2025-06-06 11:47   來源: 互聯(lián)網    閱讀次數:3994

導覽:

近期舉辦的2025年美國臨床腫瘤學會(ASCO)年會上,哈佛醫(yī)學院丹娜-法伯癌癥研究所(DFCI)Benjamin L. Schlechter博士發(fā)布了腸癌實體瘤領先療法GCC19CART美國臨床試驗CARAPIA-1的最新進展。

臨床療效突破:客觀緩解率達80%

截至2025年4月22日,美國I期臨床共有10例經過二線標準治療后復發(fā)的轉移性結直腸癌(mCRC)患者接受了GCC19CART治療,治療劑量組(2x10^6 CAR-T/kg)共入組5例患者,客觀緩解率(ORR)為80%(4/5),3例患者達到部分緩解(PR),1例達到病理完全緩解(pCR)。

案例分享:

1例患者經一次CAR-T治療后靶病灶持續(xù)縮?。∕1: -38.3%, M4: -82.6%, M10: -100%),在第10個月時靶病灶達到完全緩解(CR)。充分證明GCC19CART具有持續(xù)深度的殺傷能力,展現了該療法在治療晚期結直腸癌方面的革命性潛力。

技術優(yōu)勢 CoupledCAR平臺技術解決了CAR-T技術面對實體瘤難以擴增的難題

藥代動力學(Pharmacokinetics,PK)數據分析顯示,GCC19CART在患者體內快速擴增并持續(xù)殺傷腫瘤,與其高ORR(80%)和持久緩解效果高度吻合,證實了CoupledCAR平臺技術克服了實體瘤免疫抑制微環(huán)境,并能維持長期抗腫瘤效應。

GCC19CART是斯丹賽生物技術有限公司(一家臨床階段生物技術公司,專注實體瘤CAR-T開發(fā)),基于自主研發(fā)的CoupledCAR平臺技術開發(fā)的首發(fā)管線。

該臨床試驗與哈佛大學丹娜·法伯癌癥研究所、加利福尼亞大學舊金山分校腫瘤中心、科羅拉多大學腫瘤中心和希望之城癌癥中心等著名機構合作開展。

展現顯著生存獲益:應答患者超30%生存期突破4年,超40%生存期突破3年

此前在中國進行的研究性臨床試驗中,GCC19CART也顯示出積極的治療效果,治療劑量組ORR達到50%,且展現顯著生存獲益:截至2025年5月19日,治療劑量組有應答的患者中,超30%生存期突破4年,超40%生存期突破3年,超70%生存期突破2年,顯著優(yōu)于標準療法(中位總體生存期 僅為6-10個月)。

相關中國臨床研究已在頂級醫(yī)學期刊《JAMA Oncology》發(fā)表,獲國際同行一致認可。該刊2025年4月十周年社論中對本產品給予了高度評價,評價其為"真正有潛力成功的新一代癌癥療法"。

關于斯丹賽

斯丹賽生物技術有限公司是一家專注于開發(fā)實體瘤CAR-T細胞治療產品的臨床階段生物技術公司。斯丹賽獨特的CoupledCAR平臺技術旨在克服治療實體瘤的關鍵挑戰(zhàn),基于該平臺技術開發(fā)的CAR-T產品已經在治療晚期實體瘤(如結直腸癌和前列腺癌)中取得了可喜的臨床結果。公司針對晚期結直腸癌的CAR-T細胞治療產品GCC19CART獲得了美國食品和藥物管理局(FDA)的臨床試驗批準和快速通道資格,目前美國臨床試驗CARAPIA-1正在進行中,臨床試驗編號:NCT05319314。斯丹賽同時也在布局針對其它實體瘤(包括前列腺癌、胰腺癌等)的豐富的CAR-T候選藥物管線。欲了解更多信息請訪問www.ictbio.com。

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責任編輯:qbqsn110
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