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6月12日，第三屆天津國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航運(yùn)展”）在國(guó)家會(huì)展中心（天津）盛大開幕，國(guó)家有關(guān)部委、兄弟省市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者和知名企業(yè)代表，研究機(jī)構(gòu)和行業(yè)組織代表受邀出席，約800位嘉賓參加開幕式，其中國(guó)際嘉賓40余人。

本屆國(guó)際航運(yùn)展以“航通天下 運(yùn)行未來(lái)——共迎開放合作新機(jī)遇”為主題，吸引國(guó)內(nèi)外445家企業(yè)、知名港口和行業(yè)協(xié)會(huì)等參會(huì)，分享全球港航發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)和趨勢(shì)，旨在為連接全球航運(yùn)合作、產(chǎn)業(yè)投資、貿(mào)易交流，為航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)優(yōu)化、內(nèi)外貿(mào)循環(huán)暢通、國(guó)際航運(yùn)事業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)貢獻(xiàn)力量。

在開幕式主題演講環(huán)節(jié)，來(lái)自國(guó)內(nèi)外各港口、產(chǎn)業(yè)和權(quán)威研究機(jī)構(gòu)的代表分享了全球港航發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)趨勢(shì)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)楊國(guó)棟副會(huì)長(zhǎng)以“工貿(mào)港航協(xié)同維護(hù)國(guó)際供應(yīng)鏈韌性發(fā)展”為主題發(fā)表主旨演講。他表示，當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正在加速重構(gòu)，國(guó)際供應(yīng)鏈韌性和安全已經(jīng)成為關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略命題。港口及航運(yùn)物流是國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的鏈接器，也是構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局的支撐盤。全球經(jīng)濟(jì)一體化的大勢(shì)不可逆，數(shù)智科技帶來(lái)的新一輪科技革命正在深度重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，也加速港口、航運(yùn)企業(yè)發(fā)展供應(yīng)鏈集成服務(wù)，構(gòu)建工貿(mào)港航協(xié)同發(fā)展的新生態(tài)，為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全發(fā)展提供更有力的支撐。

德路里航運(yùn)咨詢公司董事總經(jīng)理蒂姆·鮑爾（Tim Power）表示，海洋的貿(mào)易在持續(xù)出現(xiàn)上升的趨勢(shì)，雖然面臨一些擾動(dòng)的因素，但貿(mào)易是非常具有韌性的，相信在未來(lái)幾十年甚至更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，航運(yùn)行業(yè)都是能夠靈活應(yīng)變的。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張勇發(fā)表主旨演講表示，展望“十五五”及未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)將錨定建設(shè)世界一流的航運(yùn)科技企業(yè)，全力布局綠色低碳和數(shù)字智能兩大賽道，大力發(fā)展全球數(shù)字化供應(yīng)鏈、綠色低碳智能船舶研制、船用新能源、智能航運(yùn)產(chǎn)業(yè)四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)目標(biāo)。

比利時(shí)安特衛(wèi)普-布魯日港首席代表、比利時(shí)駐華使館經(jīng)濟(jì)外交顧問(wèn)朱伯彥，新加坡國(guó)立大學(xué)教授李浩斌同時(shí)發(fā)表了主旨演講。

權(quán)威成果發(fā)布是此次國(guó)際航運(yùn)展的一大亮點(diǎn)。開幕式上，中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院等機(jī)構(gòu)發(fā)布了《天津國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展藍(lán)皮書》《中國(guó)海港城市·港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》《國(guó)際航運(yùn)物流企業(yè)ESG評(píng)價(jià)通則》、船海聯(lián)盟浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）四項(xiàng)重磅成果。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社總裁曹文忠介紹，2024年，天津港口生產(chǎn)創(chuàng)歷史最好水平，集裝箱吞吐量上升至全球第八，海鐵聯(lián)運(yùn)量位居全國(guó)沿海港口第三位，陸海聯(lián)通和全球輻射能力顯著提升。從2024年“新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)”結(jié)果看，天津航運(yùn)服務(wù)業(yè)已逐步構(gòu)建，其中，航運(yùn)金融優(yōu)勢(shì)突出。同時(shí)，天津“港產(chǎn)城融合”的實(shí)踐探索，極具示范價(jià)值，港口經(jīng)濟(jì)已躍升為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的“黃金引擎”。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長(zhǎng)劉占山發(fā)布了《2024年度中國(guó)海港城市港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》。該報(bào)告通過(guò)長(zhǎng)期理論探索、規(guī)劃實(shí)踐和總結(jié)提煉形成，將為各地港口經(jīng)濟(jì)對(duì)標(biāo)分析、規(guī)劃編制、政策制定提供技術(shù)支持和參考。

上海海事大學(xué)原校長(zhǎng)、ESG標(biāo)準(zhǔn)課題組組長(zhǎng)黃有方同期發(fā)布了《國(guó)際航運(yùn)物流企業(yè)ESG評(píng)價(jià)通則》。

中船集團(tuán)所屬大連造船副總經(jīng)理林吉明介紹，浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船F(xiàn)PSO被喻為“海上超級(jí)油氣工廠”，是深海油田開發(fā)的利器。由中船天津、中海油旗下的海油工程、博邁科共同打造全球領(lǐng)先的FPSO，依托天津臨港船舶海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)核心區(qū)，在相關(guān)政策大力支持下，形成了“研發(fā)-制造-運(yùn)維”全鏈條FPSO生態(tài)，將進(jìn)一步重塑產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群，成為拉動(dòng)天津船海經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

為多維度展現(xiàn)航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新技術(shù)、新模式、新解決方案，引領(lǐng)航運(yùn)發(fā)展方向，6月12日-14日，還將有二十余場(chǎng)專業(yè)活動(dòng)在國(guó)際航運(yùn)展期間舉行。同時(shí)，此次國(guó)際航運(yùn)展設(shè)有國(guó)際港口、國(guó)際船東、綠色智慧航運(yùn)、港航裝備、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈、航運(yùn)文旅、國(guó)際貨代、航運(yùn)服務(wù)以及天津綜合展區(qū)9大主題展區(qū)，總面積5.1萬(wàn)平方米，吸引了445家企業(yè)參展。