他出生于云南貧困縣，加入貨拉拉在老家蓋了兩層小樓
日前，貴州省宣布最后9個(gè)縣退出貧困縣序列，這標(biāo)志著全國(guó)832個(gè)貧困縣全部脫貧摘帽。不少卡友都來表示，自己的老家曾經(jīng)也是貧困縣，這些年通過政府的扶貧政策和自己的努力勞動(dòng)，才逐步實(shí)現(xiàn)了脫貧。
在媒體的報(bào)道中，不少司機(jī)吐露了自己的心聲。這些年做貨車司機(jī)，雖然收入有了提高，但每天早出晚歸，陪伴家人的時(shí)間少了，覺得對(duì)老家的父母和小孩有些虧欠，想著以后有機(jī)會(huì)的話能多回去幾趟。今天咱們要說的卡友鄧飛，他是如何過上“有錢、有面、有自由”的生活。
一臺(tái)小面包車，讓他月入14000
生于國(guó)家級(jí)貧困縣云南省廣南縣者太鄉(xiāng)的鄧飛，是家里唯一的勞動(dòng)力，30歲的他承擔(dān)著全家人的開銷，壓力可想而知。
今年三月，受疫情影響鄧飛沒了收入來源，著急萬分的他偶然通過朋友了解到開貨車可以賺錢，就立刻來到東莞加入了貨拉拉。
在貨拉拉，接一單就能看到一單錢的接單模式讓鄧飛有了安全感，每天都能清楚的估算出自己的收入，時(shí)間也相對(duì)自由。
半年多的時(shí)間里，他用一臺(tái)小面包車始終保持著每月一萬多的流水，尤其是最近的8月、9月、10月，每個(gè)月流水都能突破14000多元，用他的話說，這幾個(gè)月自己是十分“興奮”，看到收入，心里有了保障，也享受著這種拼搏的過程，雖然每天都要早出晚歸，但一天下來自己并不覺得累，反而感到很充實(shí)。
每月給家人轉(zhuǎn)賬7000，兩層小樓拔地而起
鄧飛加入貨拉拉之后，除了保證自己的日常開銷，每個(gè)月還能夠給家人轉(zhuǎn)賬7000多元。家人的生活條件得到了很大的改善，現(xiàn)在在老家也蓋起了兩層小樓。
雖然辛苦，但是對(duì)于鄧飛來說，感受到更多的是有成就感和充實(shí)，畢竟用自己的努力讓家人幸福，對(duì)于一個(gè)男人來說，是最好的肯定。
除了鄧飛自己的努力，背后還離不開貨拉拉的助攻?？梢哉f是貨拉拉真正讓他們過上“有錢有面有自由”的生活，不僅是收入上，更多的還有對(duì)司機(jī)群體溫暖的關(guān)懷保障。比如在得知鄧飛很少回老家陪伴父母和孩子之后，貨拉拉決定幫助他從廣東東莞回到老家云南廣南縣，看望自己的家人。
長(zhǎng)達(dá)1400里的回家路，既有高海拔的盤山路，又有急轉(zhuǎn)彎和惡劣的氣候環(huán)境。經(jīng)過幾十個(gè)小時(shí)的顛簸之后，鄧飛終于如愿以償?shù)暮图胰藞F(tuán)聚了。
據(jù)悉，到2020年11月，有2853名鄧師傅一樣是來自貧困縣的司機(jī)奮斗在貨拉拉平臺(tái)，在國(guó)家?guī)椭蛡€(gè)人努力下實(shí)現(xiàn)了脫貧，他們努力著，對(duì)未來充滿了期待！
