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Nuro獲得啟動(dòng)商業(yè)服務(wù)的許可

2021-02-22 11:05   來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)    閱讀次數(shù):4975

自動(dòng)駕駛運(yùn)輸車(chē)(或送貨機(jī)器人)的初創(chuàng)公司,成為第一家在加州啟動(dòng)商業(yè)服務(wù)的自動(dòng)駕駛公司。在2020年4月,NURO獲得了加州車(chē)輛管理局(DMV)的同意,同意在公路上測(cè)試自動(dòng)駕駛,但執(zhí)照上說(shuō),NURO開(kāi)始向客戶收費(fèi)。


盡管加州汽車(chē)管理局只允許在舊金山的桑塔卡拉和桑馬特奧的一些地區(qū)經(jīng)營(yíng)托兒所,但托莫計(jì)劃在2021年年初開(kāi)始使用ToyotaPrius汽車(chē)及其自動(dòng)駕駛系統(tǒng),然后逐步轉(zhuǎn)向no開(kāi)發(fā)的r2自動(dòng)駕駛車(chē),并計(jì)劃增加更多合作伙伴,擴(kuò)大服務(wù)范圍。


其他限制包括:只有在時(shí)速35英里的道路上才允許自動(dòng)駕駛;自動(dòng)駕駛只能以每小時(shí)25英里的最高速度行駛;只有在天氣好的情況下才能駕駛。


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由兩名前谷歌工程師創(chuàng)辦的NURO是唯一一家擁有加州駕照的無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試公司,但谷歌的Waymo除外。盡管NURO搶先獲得Waymo在加州的商業(yè)服務(wù)許可證,但在亞利桑那州的情況卻有所不同,Waymo于2020年10月開(kāi)始了一項(xiàng)無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)。


2017年,NURO從加州DMV獲得自動(dòng)駕駛執(zhí)照,使用改良的ToyotaPrius進(jìn)行測(cè)試,但加州DMV要求在人類駕駛的同時(shí)進(jìn)行測(cè)試。此外,亞利桑那州和德克薩斯州也對(duì)新鮮食品配送服務(wù)進(jìn)行了測(cè)試。


努奧于2018年12月從ToyotaPrius轉(zhuǎn)向了一輛自主研發(fā)的R1自動(dòng)駕駛卡車(chē),并于2020年2月推出了第二代自動(dòng)駕駛R2。R2是由NURO與密歇根州的RoushEnterprise合作在美國(guó)設(shè)計(jì)和組裝的,配備了LiDAR傳感器、雷達(dá)和鏡頭,以探測(cè)周?chē)沫h(huán)境。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National高速路交通安全局(NationalHighwayTrafficSafetyAdministration;NHTSA),)允許R2在沒(méi)有左、右后視鏡、擋風(fēng)玻璃和后視鏡的情況下行駛。


在2020年4月,NURO獲得了加州DMV的執(zhí)照,在公共道路上測(cè)試R2的自動(dòng)駕駛卡車(chē)。盡管數(shù)十家公司已經(jīng)獲得加州DMV的許可,可以測(cè)試帶有人駕駛的自動(dòng)駕駛汽車(chē),但Autox、Cruise、Nuo、Waymo和Zoox是唯一獲準(zhǔn)在加州公共道路上測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)的公司。


與提供無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)的公司相比,NURO獲得營(yíng)業(yè)執(zhí)照的過(guò)程更簡(jiǎn)單。除了加州DMV牌照,提供無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)的公司還必須獲得加州公用事業(yè)委員會(huì)(加利福尼亞公共事業(yè)委員會(huì);CPUC)的許可才能接送乘客,并獲得額外的開(kāi)始收費(fèi)許可。


在2020年11月之前,無(wú)人駕駛出租車(chē)甚至不會(huì)向乘客收費(fèi)。經(jīng)過(guò)自動(dòng)駕駛行業(yè)數(shù)月的游說(shuō),中大終于在去年11月批準(zhǔn)了兩項(xiàng)規(guī)定,允許被批準(zhǔn)的公司使用自己的駕駛方式提供共享的乘坐服務(wù)和收費(fèi)。盡管這一決定受到了業(yè)界的歡迎,但也有人擔(dān)心,這一許可程序可能會(huì)進(jìn)一步推遲無(wú)人駕駛出租車(chē)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。


提供無(wú)人駕駛的士服務(wù)的公司必須向加州CPUC和DMV取得許可證,并滿足提供多份報(bào)告的要求。此外,還必須向CPUC提交安全計(jì)劃和季度報(bào)告,包括每項(xiàng)服務(wù)的地點(diǎn)、無(wú)障礙公共汽車(chē)服務(wù)的數(shù)量、向弱勢(shì)社區(qū)提供的服務(wù)水平以及車(chē)輛使用的燃料種類、里程和乘客里程的數(shù)據(jù)。


2020年12月23日,NURO宣布收購(gòu)自動(dòng)駕駛卡車(chē)的初創(chuàng)公司IKE。去年11月,NURO還成功地籌集了5億美元,價(jià)值50億美元。

責(zé)任編輯:無(wú)量渡口
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