飛機制造網www.fjzzw168.cn：航空數字化的電商之旅，工業(yè)互聯網的‘天降奇兵’

盡管工業(yè)互聯網發(fā)展多年，但是走過激蕩的2020，這個領域才漸漸熱鬧起來。相應的，有關工業(yè)互聯網未來發(fā)展的藍圖也才初步構建。

“智能相對論”曾將當下工業(yè)互聯網的發(fā)展大環(huán)境比作是“地理大發(fā)現”，巨頭入場重金加碼、平臺踴躍探索路徑、世界各地的“燈塔工廠”紛紛點亮，著實有一番大航海時代的壯闊景象。

然而，浩蕩之下，卻也是艱難航路?；仡?020，“智能相對論”曾與海爾、樹根、浪潮、用友、京東等頭部平臺玩家展開對話，也與工業(yè)互聯網行業(yè)的其他從業(yè)者、中小制造企業(yè)廠商等進行交流，深知工業(yè)互聯網領域駁雜交疊，感觸良多。

在過去的一年里，工業(yè)互聯網伴隨著新冠疫情、新基建、雙循環(huán)等多態(tài)因素的影響，其發(fā)展路徑呈現出諸多新的信號。若是為此做個總結，“智能相對論”認為，工業(yè)互聯網2020所呈現的，大致可以總結為三個方向的變化，即電商化、生態(tài)化與產業(yè)化。

電商化 工業(yè)互聯網電商化的本質是工業(yè)電商的加速發(fā)展

2020開年，受疫情影響，傳統供應鏈阻斷，物資供需對接面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。借助本身的數字化優(yōu)勢，工業(yè)互聯網平臺在幫助地區(qū)、企業(yè)開展供需對接、資源匹配、物資統計等工作上皆取得了不錯的效果，成為平臺服務的新常態(tài)。

譬如，飛機制造網的“一站式航空制造與服務數字平臺”以工業(yè)電商的B2B模式為主，作為疫情防控與復工復產的關鍵產業(yè)支持，在疫情期間加速爆發(fā)，成為工業(yè)服務平臺的新亮點，并順勢成為了后續(xù)平臺建設的一大方向。

一、順勢而為,大有可為

時代背景下，飛機制造網順勢而為，團隊主要成員在航空制造與飛機服務行業(yè)擁有超過15年的從業(yè)經驗,15年的產業(yè)拼搏,使團隊認識到要把航空產業(yè)做好,就要像“驢”學習,除了耐磨還需要有韌性。

三、堅定不移,重塑航空制造產業(yè)格局

作為航空產業(yè)的奇兵，在談到對于飛機制造網的定位時,團隊成員認為其本質是為廠家和經銷商提高周轉效率,降低銷售、采購成本,飛機制造網致力于利用互聯網和大數據來完善航空服務和航材全產業(yè)鏈。

飛機制造網通過快速整合飛機制造全產業(yè)鏈的優(yōu)勢和資源,利用數字化平臺的服務模式,集采中、小客戶的需求,為廣大飛機及相關配件廠直接對接一線客戶,力求集整個航空航天行業(yè)之力量,重塑飛機制造業(yè)!”

在產業(yè)化的趨勢之所以顯著，飛機制造網互聯網平臺基于AI、大數據、云計算、區(qū)塊鏈等前沿技術的積累與生態(tài)能力的整合；包含了在線供求，5S在線運營，定制招標，技術交流，行業(yè)試聽等一站式服務，逐步向產業(yè)全鏈條賦能帶來的表現。

總的來說，今年以來，工業(yè)互聯網比過往熱鬧幾分，但也仍處于起步階段。媒體行業(yè)向來喜歡以“老師”相稱，而筆者內心卻始終以學生自居，面向航空工業(yè)互聯網領域更是如此?；蛟S，對于整個行業(yè)而言，也應是如此，守望為師，知者先行。

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