互聯(lián)網(wǎng)+智慧物流解決方案， 中國物流服務(wù)網(wǎng) 快遞便民服務(wù)新上線
隨著中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷發(fā)展,隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的不斷深化,物流的創(chuàng)新模式的升級(jí),物流的地位與作用也會(huì)進(jìn)一步的顯現(xiàn),同時(shí)也會(huì)對(duì)物流模式創(chuàng)新提出更高的要求。而互聯(lián)網(wǎng)+物流模式發(fā)展的一種創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),在互聯(lián)網(wǎng)和物流融合的過程中是物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必由之路。本文小編為您解讀互聯(lián)網(wǎng)+物流模式的創(chuàng)新模式以及在互聯(lián)網(wǎng)+物流模式的背景下如何轉(zhuǎn)型?
解讀互聯(lián)網(wǎng)+物流模式的創(chuàng)新模式
作為“互聯(lián)網(wǎng)+物流模式”領(lǐng)域的實(shí)踐者,基于SaaS模式的一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)oTMS創(chuàng)新性地推出智能化的運(yùn)輸協(xié)同解決方案,其運(yùn)輸協(xié)同平臺(tái)和招投標(biāo)解決方案為貨主企業(yè)和承運(yùn)商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。
業(yè)務(wù)的視角,首先應(yīng)該是從貨主的視角來看,貨主最關(guān)注的是供應(yīng)鏈。整個(gè)供應(yīng)鏈以計(jì)劃為引領(lǐng),把采購、生產(chǎn)、配送、配貨這些都納入進(jìn)去,那對(duì)應(yīng)的其實(shí)是貨主企業(yè)整個(gè)供應(yīng)鏈的變化。
這幾年,電商風(fēng)起云涌,大家也意識(shí)到了對(duì)于傳統(tǒng)企業(yè)而言,電子商務(wù)渠道也越來越重要。之前大家都知道,貨主企業(yè)在不斷的構(gòu)建自己的電商平臺(tái)和網(wǎng)站。之前的物流更多的是獨(dú)立運(yùn)營。而當(dāng)電商的份額越來越大的時(shí)候,整個(gè)全渠道的供應(yīng)鏈管理就變得越來越重要。
oTMS的協(xié)同解決方案首先通過連接運(yùn)輸全鏈條相關(guān)方的方式構(gòu)建起鏈條的縱向協(xié)同。其次,所謂橫向協(xié)同,是指從鏈條頂端即貨主端發(fā)起的資源優(yōu)化與整合。oTMS云平臺(tái)提供了更為智能化的管理工具來實(shí)現(xiàn)從頂端的協(xié)同。比如,不同貨主、同一貨主的不同工廠可以將訂單共同發(fā)給承運(yùn)商,用戶可選擇整合同一天同一路線的所有訂單,并按照整合后的訂單量計(jì)算價(jià)格,以大幅降低運(yùn)輸成本。對(duì)于承運(yùn)商而言,oTMS的訂單拆分功能,可將分割的訂單分派給下游的承運(yùn)商和司機(jī),所有操作均可根據(jù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能化的計(jì)算。
互聯(lián)網(wǎng)+物流應(yīng)該向什么方向轉(zhuǎn)型?
1.共享經(jīng)濟(jì)+平臺(tái)鏈接
傳統(tǒng)的物流服務(wù)進(jìn)入微利時(shí)代,在共享經(jīng)濟(jì)的新趨勢下,新型商業(yè)模式出現(xiàn),特別是打造平臺(tái)的鏈接,然后輸出后服務(wù)模式獲得盈利模式。
2.集約、整合、重構(gòu)價(jià)值鏈
整包的3PL越來越難做了,原因是全渠道模式下,沒有一家3PL能通吃一個(gè)品牌的物流運(yùn)營。
在這個(gè)趨勢下,供應(yīng)鏈的運(yùn)營環(huán)節(jié)的集約化是不錯(cuò)的盈利方式。
3.最后一公里物流
最后一公里,物流未必是盈利的方式,但最后一公里是直接面對(duì)客戶的重要鏈接入口,通過物流能夠獲得用戶需求畫像,可以和用戶建立強(qiáng)關(guān)系,可以積累大數(shù)據(jù)。
方案內(nèi)容
運(yùn)用現(xiàn)代信息和傳感等技術(shù),運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息交換與通訊,實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物倉儲(chǔ)、配送等流程的有效控制,從而降低成本、提高效益、優(yōu)化服務(wù);
通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和完善的配送網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建面向生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和消費(fèi)者的社會(huì)化共同配送體系;
將自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、電子化的發(fā)展成果運(yùn)用到物流系統(tǒng)
解決方案思路
全面深化物流信息平臺(tái)、物流管理平臺(tái)。充分利用好冬運(yùn)會(huì)遺留下來的智慧物流系統(tǒng)、設(shè)施、平臺(tái)、系統(tǒng),以精明、系統(tǒng)的后奧運(yùn)時(shí)代物流體系利用方式和理念,全面提升張家口市的城市競爭力和吸引力?！爸腔畚锪鳌毕颉爸腔酃?yīng)鏈”延伸,通過信息技術(shù),實(shí)施商流、物流、信息流、資金流的一體化運(yùn)作,使市場、行業(yè)、企業(yè)、個(gè)人聯(lián)結(jié)在一起,實(shí)現(xiàn)智能化管理與智能化生活。
總體框架
建立公共物流信息平臺(tái)
（物流服務(wù)網(wǎng)）是來自楊先生的連鎖經(jīng)營品牌,
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)結(jié)合了運(yùn)輸管理(TMS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)全球衛(wèi)星定位(GPS)三大系統(tǒng),實(shí)行動(dòng)態(tài)線路配送模式,具備高效整合區(qū)域優(yōu)化、線路優(yōu)化、車輛管理、車輛跟蹤、績效管理等一系列功能,大幅提高配送效率,降低配送成本,實(shí)現(xiàn)全方位物流配送信息的互聯(lián)互通,信息共享。
(物流服務(wù)網(wǎng))以服務(wù)一體化、標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、人性化為理念,打造家政清洗行業(yè)標(biāo)桿型企業(yè)。
建立倉庫管理系統(tǒng)
倉庫管理系統(tǒng)通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能,綜合批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫存盤點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時(shí)庫存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng),有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程,實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)倉儲(chǔ)信息管理。
(物流服務(wù)網(wǎng))采用歐洲服務(wù)體系,專注“私人訂制”城市生活服務(wù)連鎖品牌。與眾多企業(yè)合作,提高了終端客戶的信賴感,為廣大合作商提供了源源不斷的客戶資源,給客戶帶來皇家尊貴般的服務(wù)。
(物流服務(wù)網(wǎng))致力于打造中國服務(wù)產(chǎn)業(yè)連鎖機(jī)構(gòu)的明星品牌,以“用心提供家庭服務(wù)”作為行動(dòng)指南,選擇了“物流服務(wù)網(wǎng)”就是選擇了安全、放心。
未來中國物流的商業(yè)還在不斷迭代,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代唯一不變的就是變化。作為“互聯(lián)網(wǎng)+物流模式”領(lǐng)域的實(shí)踐者,我國基于SaaS模式的一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)oTMS創(chuàng)新性地推出智能化的運(yùn)輸協(xié)同解決方案,其運(yùn)輸協(xié)同平臺(tái)和招投標(biāo)解決方案為貨主企業(yè)和承運(yùn)商降成本、提效率提供了更加有力的管理工具和方法。
將互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)應(yīng)用于物流業(yè)中,實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化、可視化、可控化、智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化,提高資源利用率、創(chuàng)新服務(wù)模式。
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