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“這幾年，大家可以明顯地感受到汽車行業(yè)的巨變，一方面來自于新能源車，另一方面則來自互聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)的滲透?！敝袊M者是世界上對智能互聯(lián)最認可的消費者，因此找到并打通消費者對互聯(lián)網(wǎng)和汽車之間的痛點需求，就一定能夠打造出讓消費者滿意的互聯(lián)網(wǎng)汽車?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+新能源在中國市場的演變，是執(zhí)世界之牛耳的。很多廠家，包括我們眾多的中國品牌，也包括一些很熟悉的國際品牌，都發(fā)現(xiàn)了這個端倪，都在加大投入。”展互聯(lián)網(wǎng)轎車，更離不開新能源技術的加持。中國新能源汽車發(fā)展非常迅速，當然其中有強大的國家意志的推動?？辞辶诉@個方向，要堅定不移的把新能源好好發(fā)展下去，這也是一種進化的方向。現(xiàn)在全世界市場、客戶需求、消費體驗，世界級汽車公司對新能源是很肯定的。
“新能源汽車之所以被這么多人認可為智能互聯(lián)的全新平臺，關鍵在于不是一次性提供了軟件邊界，我們的車是讓用戶擁有的，但用戶擁有了新能源汽車的軟件后，可以在線迭代。我們的新能源汽車有五次升級，而且都是和用戶很緊密的溝通后，用戶們不斷的體驗我們推出的新功能，然后提出他們的建議，這個是交互的，這個和新能源互聯(lián)網(wǎng)特征完全符合。”軟件的在線升級讓上汽的產品能夠隨時為消費者提供新的體驗和服務，這也正是互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車，相比傳統(tǒng)汽車的優(yōu)勢所在。
“新能源汽車推出以后，客戶感知到的不僅僅是互聯(lián)網(wǎng)，而是整個車的品質，各個方面形成產品力都比較好。”所謂車輛的價格和價值是有區(qū)別的，消費者買車，是投資，花的是錢；賣二手車出去，收回來的是錢，這是貨幣，不是價值。價值是在使用過程當中，消費者和車輛的交互，是和愉悅的產品體驗帶來的快了，而這正是新能源想要為消費者提供的真正價值。
家電業(yè)是被“互聯(lián)網(wǎng)+”最早布局的行業(yè)之一。但十年過去，在被互聯(lián)網(wǎng)“+”的諸多行業(yè)中，家電業(yè)卻是為數(shù)不多沒有被互聯(lián)網(wǎng)“打敗”的傳統(tǒng)行業(yè)之一。相反，在互聯(lián)網(wǎng)的沖刷下，中國家電業(yè)順流而上、乘勢而強，憑借巨大的規(guī)模體量不僅成為中國制造業(yè)崛起的代表產業(yè)，還站上了科技創(chuàng)新的前沿高地。過近些年的不斷發(fā)展，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的智能家居技術變得越來越成熟，市場定位亦愈加清晰，同時還有著十分巨大的市場需求，并且絡繹不絕的人力、物力同樣為智能家居發(fā)展創(chuàng)造了有利契機。近些年，全球諸多大型企業(yè)相機發(fā)力智能家居產品。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的帶動下，家電互聯(lián)網(wǎng)化和互聯(lián)網(wǎng)實體化，家電企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界合作已經(jīng)成為趨勢。
