隆鑫通用領跑摩托車行業(yè)智能化
智能化正在席卷全球范圍內(nèi)的各行各業(yè)。尤其是隨著人工智能的火熱，出行領域的智能化升級已經(jīng)成為全球資本競相追逐的焦點。
除了更多收到關注的、汽車產(chǎn)品智能化的升級迭代之外，摩托車作為重要的出行工具，其智能化進程也同樣在不斷加深之中。這種趨勢在一些摩托車巨頭企業(yè)身上體現(xiàn)得尤為明顯。
今年3月，本田摩托正式推出其第三代Honda CONNECT（智導互聯(lián)）系統(tǒng)，這款號稱“打造智慧出行體驗”的系統(tǒng)，將在新車型上陸續(xù)搭載使用。據(jù)了解，具備人機交互功能的智導互聯(lián)系統(tǒng)將具備高度的自然語言理解能力，支持多種方言對話，可以實現(xiàn)自然流暢的人車語言交流，以完成語音導航、信息搜索、車輛控制等等任務。
寶馬摩托車也在不斷著眼于發(fā)展智能互聯(lián)技術。其所推出的智能騎行輔助系統(tǒng)就是富有代表性的一項，其功能包括了路口碰撞警示功能、靜態(tài)車輛警告等。此外，寶馬自2018年開始就開始研究自動行駛摩托車，以期進行提前布局和身位搶占。
在國際摩托車智能化改進如火如荼的氛圍下，國產(chǎn)摩托車公司在產(chǎn)品智能化方面也開始不斷發(fā)力，這逐漸改變著摩托車市場相對傳統(tǒng)的產(chǎn)品體系。
此前不久，隆鑫通用與北京凌云智能科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議和技術開發(fā)協(xié)議，雙方將共同進行自平衡摩托車產(chǎn)品的開發(fā)和驗證。
自平衡技術是一種依賴于高精度傳感器和先進控制算法的智能控制技術，它能使機器人、電動車設備保持長期的平衡狀態(tài)，讓騎手獲得更智能、更純粹的騎乘體驗，以及在濕滑路面、沙地、急剎車等危急情況下更好的安全保障。
而這只是隆鑫通用在追求數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級的舉措之一。長期以來，隆鑫通用夯實系統(tǒng)平臺建設，組建智能機器人、數(shù)字能源、電驅(qū)動產(chǎn)品等研發(fā)部門，持續(xù)強化電動化、智能化能力建設，并對供應鏈上的各個環(huán)節(jié)進行數(shù)智化賦能。
在生產(chǎn)端，隆鑫通用在智能制造領域持續(xù)加碼，通過云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等信息技術與工業(yè)機器人、智能裝備等先進制造技術的深度融合，通過 PLM 系統(tǒng)、MES 系統(tǒng)、ERP 等系統(tǒng)間的集成應用，生產(chǎn)效率及質(zhì)量控制水平顯著提升。
2022年，公司無極“5G 智慧工廠”被評為重慶燈塔工廠種子企業(yè)。公司已獲評 3 個重慶市“智能工廠”、2 個重慶市“數(shù)字化車間”，并入選重慶市“首批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點示范項目”，在智能制造領域繼續(xù)保持行業(yè)領先優(yōu)勢。
在后期客戶服務端，隆鑫通用也非常強調(diào)通過智能化的服務，來增加客戶黏性，增強年輕人的消費舒適度。公司自主研發(fā)“無極”車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，通過對無極機車的整個生命周期數(shù)據(jù)的管理，給“無極”車主提供精準售后服務支持和安全騎行保障智能服務，帶來全新的騎行和用車體驗；
同時，公司在“無極”品牌機車部分車型上搭載了新一代的車載智能硬件，包括 4G 通訊、GPS、陀螺儀等功能，通過全新的APP 程序可以連接車輛，使產(chǎn)品具備車輛定位、遠程閃燈、遠程鳴笛、行駛軌跡查看、駕駛狀態(tài)記錄、OTA 遠程升級、組隊出行、車隊語音交流、全國在線競技等科技感十足的功能，提供給消費者全新的智慧體驗。
今年5月，隆鑫通用正式發(fā)布了行業(yè)首個全場景生態(tài)AI車機系統(tǒng)—“極嶼OS”，其中包括了行業(yè)首個瞬時響應全維度智能援護體系、行業(yè)內(nèi)首款搭載百度文心一言AI智慧交互引擎的機車騎行系統(tǒng)、行業(yè)首款AI智慧車機生態(tài)潮品等內(nèi)容。
未來，無極所有搭載T-BOX Ⅲ代的產(chǎn)品將全面應用極嶼OS系統(tǒng)功能，實現(xiàn)向“人－車－路－云智聯(lián)互駕”的機車智能化的大步邁進。
