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      我國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過(guò)十一五到十四五的發(fā)展，已經(jīng)取得了有目共睹的成果；新能源車作為國(guó)家“雙碳戰(zhàn)略”的重要一環(huán)，已經(jīng)進(jìn)入到新一階段的高速發(fā)展。作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，地上鐵始終與行業(yè)共增長(zhǎng)，近日又一次創(chuàng)造了行業(yè)發(fā)展里程碑：經(jīng)過(guò)8年布道深耕，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)（以下簡(jiǎn)稱地上鐵）運(yùn)營(yíng)的新能源物流車數(shù)量已突破10萬(wàn)臺(tái)。

      2023年9月22日，第十七屆中國(guó)（深圳）國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)期間，地上鐵與深圳物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的《數(shù)智共融“1”起增長(zhǎng)》暨地上鐵2023創(chuàng)連大會(huì)在深圳福田會(huì)展中心召開。地上鐵代表在會(huì)上發(fā)表主題講演，分享了經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與數(shù)據(jù)：其運(yùn)營(yíng)管理的新能源物流車數(shù)量已突破10萬(wàn)臺(tái)。

      參會(huì)的行業(yè)領(lǐng)袖、客戶代表與生態(tài)伙伴，一起見(jiàn)證了該行業(yè)里程碑，并舉行了發(fā)布儀式。地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)董事長(zhǎng)兼CEO張海瑩、深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)孫衛(wèi)平、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理&物流裝備專業(yè)委員會(huì)主任馬增榮，以及寧德時(shí)代、上海啟源芯動(dòng)力、國(guó)銀金融租賃、江蘇銀行深圳分行、深圳越海全球供應(yīng)鏈、德坤物流、深圳市機(jī)場(chǎng)國(guó)際快件海關(guān)監(jiān)管中心等相關(guān)負(fù)責(zé)人上臺(tái)共同點(diǎn)亮大屏幕——地上鐵運(yùn)營(yíng)車輛突破100000臺(tái)。

      這是我國(guó)新能源物流行業(yè)單一企業(yè)運(yùn)營(yíng)新能源物流車規(guī)模首次突破10萬(wàn)臺(tái)，是企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成績(jī)單，也是行業(yè)發(fā)展的重要里程碑。對(duì)行業(yè)而言，單一企業(yè)的新能源物流車運(yùn)營(yíng)數(shù)量突破10萬(wàn)臺(tái)，意味著我國(guó)新能源物流車行業(yè)已經(jīng)完全具備了規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)，行業(yè)將進(jìn)入更快的發(fā)展階段。作為首個(gè)實(shí)現(xiàn)該規(guī)模的企業(yè)“地上鐵”，如今達(dá)到10萬(wàn)級(jí)運(yùn)營(yíng)體量，說(shuō)明其已經(jīng)探尋到了規(guī)?；?jīng)營(yíng)發(fā)展的成功實(shí)踐模式，有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力并形成了經(jīng)營(yíng)閉環(huán)。

      地上鐵創(chuàng)辦于2015年，實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)臺(tái)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模用了8年時(shí)間，經(jīng)歷了業(yè)務(wù)模式論證、業(yè)務(wù)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)、規(guī)?；l(fā)展，以及數(shù)智化升級(jí)等階段，過(guò)程中也遇到了行業(yè)所共同面對(duì)的很多問(wèn)題，例如：用車成本高、車輛維保難、運(yùn)力保障缺、管車效率低等。地上鐵堅(jiān)守初心，用數(shù)智化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，連接新能源物流行業(yè)上下游，圍繞整個(gè)生態(tài)的價(jià)值鏈做資源的合理分配，通過(guò)不斷的實(shí)踐創(chuàng)新，為客戶和行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，從而解決束縛行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的困難。在上游，地上鐵與汽車制造商合作，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化大小三電推進(jìn)車輛和接口的標(biāo)準(zhǔn)化，提升汽車制造運(yùn)作效率和交付效率；下游為以物流企業(yè)為首的客戶提供新能源物流車用車、運(yùn)力、服務(wù)、車管等服務(wù)在內(nèi)的解決方案。同時(shí)，地上鐵深入車后市場(chǎng)，通過(guò)全量數(shù)據(jù)平臺(tái)建立以技術(shù)驅(qū)動(dòng)的數(shù)字智能化運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)新能源物流車全生命周期的殘值管理，賦能行業(yè)集約化、規(guī)?；夹园l(fā)展，推動(dòng)新能源物流車在同城貨運(yùn)行業(yè)的普及。

      10萬(wàn)臺(tái)是發(fā)展的里程碑，也是新的起點(diǎn)。目前，地上鐵服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市，運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模達(dá)到100000輛，連通充電樁90萬(wàn)根，已參與20多個(gè)重點(diǎn)城市的綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建，并逐步拓展東南亞等海外業(yè)務(wù)市場(chǎng)。接下來(lái)，地上鐵將依托8年運(yùn)營(yíng)經(jīng)營(yíng)，10萬(wàn)臺(tái)運(yùn)營(yíng)規(guī)模，海量的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)與合作伙伴的支持，成為新能源城配用車的新基建，加速效率飛輪，并將城配的新能源經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到更多新的應(yīng)用場(chǎng)景，如冷藏、重卡短駁、輕卡換電等，進(jìn)一步推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化；持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，以“服務(wù)化”賦能行業(yè)中的每一位參與者實(shí)現(xiàn)效率與價(jià)值的提升，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和智能化，讓新興生態(tài)因地上鐵而變得簡(jiǎn)而有道，讓城市更綠色，物流更簡(jiǎn)單！