美孚1號助力F1紅牛車隊(duì)及車手維斯塔潘蟬聯(lián)F1年度車隊(duì)以及車手總冠軍
縱擎突破，登峰三冠
隨著卡塔爾大獎賽格子旗的揮舞，2023賽季F1年度車手總冠軍也正式塵埃落定，紅牛車隊(duì)車手維斯塔潘以"壓倒性"的優(yōu)勢，連續(xù)第三年斬獲年度車手總冠軍。不僅如此，紅牛車隊(duì)也于上一站日本大獎賽提前鎖定年度車隊(duì)總冠軍，蟬聯(lián)此項(xiàng)殊榮。
本賽季至今，紅牛車隊(duì)表現(xiàn)可謂一騎絕塵，截止至上周末卡塔爾大獎賽，17場分站賽，共拿下16場勝利，其中，包括賽季前14場全勝的驕人成績。不僅如此，車隊(duì)和車手也打破了多項(xiàng)塵封已久的歷史記錄，包括車隊(duì)跨賽季15場大獎賽連勝、維斯塔潘連續(xù)10場大獎賽獲勝。而這一連串傲人成績和突破表現(xiàn)的背后，都離不開車隊(duì)官方潤滑油合作伙伴——美孚1號的鼎力支持。
美孚1號助力紅牛車隊(duì)車手維斯塔潘勇奪2023F1年度車手總冠軍，達(dá)成三連冠成就
作為當(dāng)今科技含量最高的賽車運(yùn)動之一，F(xiàn)1賽事代表著當(dāng)今汽車工業(yè)科技的頂尖水平，與此同時，比賽中賽車的引擎也會受到極為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。按照目前的引擎技術(shù)規(guī)則，每輛F1賽車搭載的都是1.6升V6混動引擎，發(fā)動機(jī)渦輪在比賽中的最高溫度可達(dá)950攝氏度，每分鐘轉(zhuǎn)速可高達(dá)12,500轉(zhuǎn)，除此之外，在目前愈發(fā)漫長的F1賽季中，每臺賽車全年比賽只能使用4臺引擎，這使得比賽對引擎的考驗(yàn)變得更為嚴(yán)峻。所以為了幫助引擎能夠持久穩(wěn)定，高效地輸出動力，潤滑油在其中也承擔(dān)起越來越舉足輕重的作用。
高性能的美孚1號潤滑油，助力紅牛賽車引擎釋放持久澎湃的動力
作為紅牛車隊(duì)的官方潤滑油合作伙伴，美孚1號自2017年起開始為車隊(duì)提供高性能的潤滑油產(chǎn)品和技術(shù)支持。在F1賽場如此嚴(yán)苛的引擎工況下，高性能的美孚1號潤滑油能夠有效潤滑紅牛賽車引擎，以及動力單元內(nèi)超過4000多個活動部件，每分鐘在引擎內(nèi)循環(huán)高達(dá)9次，在幫助提升紅牛引擎可靠性的同時，助力其釋放更為持久澎湃的動力，從而在賽場上屢創(chuàng)佳績。雙方合作7個賽季以來，美孚1號助力紅牛車隊(duì)和車手，總計(jì)共拿下2次年度車隊(duì)總冠軍，3次年度車手總冠軍。
美孚1號助力紅牛車隊(duì)續(xù)寫賽道輝煌
作為享譽(yù)全球的高端全合成潤滑油品牌，美孚1號自1974年問世以來，賽車運(yùn)動就一直是品牌基因中重要的一部分，特別是在F1賽事之中，自1979年起，美孚1號就先后助力包括威廉姆斯、邁凱倫、布朗GP，紅牛等頂級車隊(duì)創(chuàng)下了無數(shù)賽道傳奇。截至2023賽季至今，共拿下8次年度車手總冠軍，7次年度車隊(duì)總冠軍。不僅如此，美孚1號也持續(xù)將先進(jìn)的潤滑技術(shù)與賽道經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于公路產(chǎn)品的研發(fā)中，服務(wù)于更多的車主，助力其愛車釋放恒久動力[1]，引擎表現(xiàn)如新[2]。
美孚1 號，一路試煉，冠軍之選
2023年9月，美孚1號旗下旗艦產(chǎn)品——美孚1號勁擎表現(xiàn)系列全新升級。新升級的美孚1號勁擎表現(xiàn)系列加入了創(chuàng)新的納米級復(fù)合成分[3]，從納米級維度為引擎提供遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的潔凈與抗磨表現(xiàn)[4]，并成功挑戰(zhàn)25,000公里換油周期[5]，幫助提升燃油經(jīng)濟(jì)性[6]的同時，助力釋放恒久動力[1]，引擎表現(xiàn)如新[2]。
美孚1號勁擎表現(xiàn)系列全新升級
明年，美孚1號將迎來品牌50周年，將繼續(xù)秉持對科技創(chuàng)新與卓越性能的追求，以突破性的技術(shù)與產(chǎn)品，幫助激發(fā)紅牛車隊(duì)賽車潛能，續(xù)寫賽道佳績，并將持續(xù)以更完善，更高性能的產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者多元化的駕駛需求，致力于提供始終如一的駕駛體驗(yàn)。
1 恒久動力：基于2019年在中國進(jìn)行的20萬公里耐久性行車試驗(yàn)中穩(wěn)定的燃油消耗，具體因車輛的性能、工況等而異。 |
2 引擎表現(xiàn)如新：基于2016年在德國、2017年在俄羅斯、2019年在中國對某車型進(jìn)行的耐久性行車試驗(yàn)，具體換油周期請參考汽車品牌廠商推薦。 |
3 納米級復(fù)合成分：尺寸介于50~200納米的某些添加劑成分以及用于形成50~200納米反應(yīng)膜的某些添加劑成分。 |
4基于Sequence IVB測試結(jié)果與API SP引擎測試標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)的比較，為引擎提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45%的抗磨表現(xiàn)；基于M271EVO/DV6C/API Sequence VH測試結(jié)果與對應(yīng)測試行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)的比較，為引擎提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%的潔凈表現(xiàn)。 |
5 成功挑戰(zhàn)25,000公里換油周期：基于2023年在中國對某車型進(jìn)行的耐久性行車試驗(yàn)，具體換油周期請參考汽車品牌廠商推薦。 |
6 燃油經(jīng)濟(jì)性：燃油經(jīng)濟(jì)性描述限0W-20和0W-30產(chǎn)品。 |
關(guān)于美孚1號
作為享譽(yù)世界的高端全合成潤滑油品牌，美孚1號自1974年誕生以來，始終致力于把握潤滑科技創(chuàng)新的前沿趨勢，助力引擎釋放恒久動力[1]，讓廣大愛車人士獲得始終如一的駕乘體驗(yàn)，持續(xù)突破，自信馳騁于人生旅程中。同時，擁有卓越性能的美孚1號不僅是保時捷、阿斯頓馬丁、賓利等品牌在內(nèi)超70款高端車型的勁擎驅(qū)動之選，還為包括世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽在內(nèi)的各級別賽車提供高性能的引擎潤滑油與技術(shù)支持，助力車隊(duì)不斷實(shí)現(xiàn)賽道新突破，并持續(xù)將先進(jìn)的潤滑技術(shù)與賽道經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于公路產(chǎn)品的研發(fā)中。美孚1號，恒久動力[1]，馳騁天地。欲了解更多信息，請?jiān)L問Mobil 1。
