創(chuàng)新“新能源+”物流全價值鏈服務(wù) 地上鐵亮相第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會
第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會（《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第28次締約方大會）在阿聯(lián)酋迪拜世博城舉行。國際綠色經(jīng)濟協(xié)會優(yōu)選“雙碳”行動方面擁有領(lǐng)先解決方案且卓有成效的企業(yè)，在第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會“中國角”國家館開展中國企業(yè)碳路者行動。中國知名新能源物流車數(shù)智化運營服務(wù)商地上鐵，作為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈低碳發(fā)展的品牌影響力代表企業(yè)參加活動，展示企業(yè)應(yīng)對氣候變化與碳中和行動實踐，與各國政府、國際組織、全球企業(yè)家、中外媒體一道攜手應(yīng)對全球氣候變化。其中《積極應(yīng)對氣候變化 地上鐵讓城市更綠色 讓物流更簡單》作為“雙碳”案例，匯編入白皮書，在第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會會議期間進行展示。12月9日可再生能源日，地上鐵董事長兼CEO張?，撟鳛榇淼桥_，參與第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會中國（碳路者）行動公約簽署與倡議宣言。
圖：左三為地上鐵董事長兼CEO張?，撆?/p>
聯(lián)合國氣候變化大會是全球氣候變化議題領(lǐng)導(dǎo)者和參與者最重要的國際舞臺，2023年第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會是繼2015年達成《巴黎協(xié)定》后，第一個實施周期的關(guān)鍵階段，被稱為“全球盤點年”。將制定切實解決方案，縮小與2030年目標的差距并響應(yīng)全球盤點。
地上鐵加速推動全面電動化是亮相主要原因
中國高度重視應(yīng)對氣候變化工作，實施積極應(yīng)對氣候變化國家戰(zhàn)略，宣布碳達峰碳中和目標，構(gòu)建完成碳達峰碳中和“1+N”政策體系，推動產(chǎn)業(yè)、能源、交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，采取節(jié)能提高能效、建立完善市場機制、增加森林碳匯等一系列措施，應(yīng)對氣候變化取得積極進展，2022年碳排放強度比2005年下降超過51%，非化石能源占能源消費比重達到17.5%。截至2023年6月底，全國新能源汽車保有量達1620萬輛，全球一半以上的新能源汽車行駛在中國大地上。全國碳排放權(quán)交易市場平穩(wěn)運行，低碳試點示范有效開展，適應(yīng)氣候變化能力持續(xù)增強，全社會綠色低碳意識不斷提升。中國積極應(yīng)對氣候變化的行動，不僅促進了綠色低碳發(fā)展，也為應(yīng)對全球氣候變化做出了重要貢獻。
地上鐵創(chuàng)新“新能源+”物流全價值鏈服務(wù)，助力碳中和，通過提供集新能源物流車輛租售、充儲維保、梯次利用為一體的資產(chǎn)運營和服務(wù)，推動綠色物流高質(zhì)量發(fā)展，提升物流配送對碳中和目標的貢獻率。同時，地上鐵將持續(xù)完善新能源物流車全價值鏈運營生態(tài)，加速拓展全球業(yè)務(wù)和標準化輸出。截至2023年10月，地上鐵全國實際投入運營的新能源物流車超10萬臺，業(yè)務(wù)覆蓋200多個城市，互聯(lián)互通充電樁約100萬，打造中國新能源物流車新基建。創(chuàng)新的運營模式推動公共領(lǐng)域全面電動化，顯著的減碳效應(yīng)、巨大的發(fā)展前景是地上鐵成功亮相第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會的主要原因。
精準定制加大價值鏈碳減排力度
我國積極推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化升級，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)8年位居全球第一。非化石能源發(fā)展迅速，截至2022年底，風(fēng)電、光伏裝機超過7.5億千瓦，連續(xù)多年居世界第一，化石能源清潔利用水平不斷提升。交通運輸、城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展持續(xù)推進，生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力不斷鞏固提升。
地上鐵積極響應(yīng)國家“2030年實現(xiàn)碳達峰，2060年實現(xiàn)碳中和”的戰(zhàn)略號召。地上鐵將新能源和物流緊密結(jié)合，為快遞物流和城配企業(yè)提供新能源物流車全價值鏈運營服務(wù)方案，為社會碳減排進程和“雙碳”目標的實現(xiàn)添磚加瓦。地上鐵深入研究了新能源車在物流領(lǐng)域的減碳效應(yīng)，并不斷通過精準定制進一步加大價值鏈碳減排力度。通過用戶選型和定制化的車型在能效、續(xù)航里程、電池性能、 駕駛安全性等各方面進行低碳減排的探索，目前已取得顯著成效。為在生產(chǎn)和經(jīng)營活動中充分挖掘自身減碳潛力，地上鐵正在協(xié)同專業(yè)顧問對地上鐵的溫室氣體排放情況進行核算，全面摸清排放現(xiàn)狀，從而制定進一步的減排方案和行動路徑。
地上鐵不僅關(guān)注生態(tài)鏈的綠色低碳，同時也聚焦自身運營的綠色屬性，從源頭踐行循環(huán)經(jīng)濟。地上鐵持續(xù)探索運營過程中的資源節(jié)約潛力，努力減少運營各環(huán)節(jié)對環(huán)境的不利影響。地上鐵以總部為起點引入ISO14001環(huán)境管理標準， 持續(xù)完善自身環(huán)境管理體系，繼而向其他運營地推廣。在原材料使用、廢棄物管理、能源及水資源使用、廢氣管理等方面，地上鐵與價值鏈伙伴合作，開展一系列環(huán)保措施，共同推動行業(yè)環(huán)境保護水平。
地上鐵所有車輛均為純電動物流車，在運營環(huán)節(jié)通過替代燃油貨車具有顯著的碳減排效應(yīng)。此外，純電動物流車相比燃油貨車數(shù)字化程度更高，電力是其唯一的能源形式，結(jié)合地上鐵自建的車輛數(shù)字化管理平臺，比較容易獲取電力消耗、軌跡里程、運營工況等實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)、從而進行碳排放量的精確核算和有效管控。交通運輸部規(guī)劃研究院分析預(yù)測，城市物流車輛因其工具屬性突出是最具備電動化條件的車型，也將成為交通運輸鏈條中率先實現(xiàn)碳達峰的領(lǐng)域，部分城市將因此率先實現(xiàn)碳中和；未來道路貨運將形成“電氣化鐵路+新能源汽車”的綠色貨物運輸模式。
護航杭州亞運減排1500噸
今年6月21日，杭州第19屆亞運會物流中心啟用儀式在杭正式舉行。中國杭州亞運會第一家官方贊助商層級贊助企業(yè)，圓通引入獨家供應(yīng)商地上鐵超110輛新能源廂式貨車，負責(zé)亞運賽事期間逾十萬噸亞運辦賽及參賽物資運輸，整體為杭州亞運會減排1500噸。同時，由于浙江郵政也承擔(dān)了部分亞運會物流運輸職責(zé)，地上鐵作為中標單位，提供50～100臺新能源城配物流車，踐行綠色亞運使命。
電動化、共享化、智能化的發(fā)展，為更快推動交通行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供了契機，推廣新能源運輸裝備，成為支撐交通運輸氣候目標實現(xiàn)的重要舉措。在此背景下，地上鐵以“運營新能源 助力碳中和”為氣候目標，聯(lián)合上下游生態(tài)合作伙伴，持續(xù)推動低碳交通模式創(chuàng)新和電動物流車專業(yè)化運營，積極開展應(yīng)對氣候變化相關(guān)行動，助力城市綠色貨運和雙碳目標盡早實現(xiàn)。
