打造更優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化車主體驗(yàn)丨附下載
2023年7月律商聯(lián)訊風(fēng)險(xiǎn)信息(以下簡稱“律商風(fēng)險(xiǎn)”)開展了一項(xiàng)消費(fèi)者調(diào)研*，旨在通過更好地了解車主的期望，從而發(fā)掘提升車輛擁有體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。基于調(diào)研結(jié)果，發(fā)現(xiàn)要在車輛擁有全生命周期中加強(qiáng)客戶關(guān)系，需要關(guān)注以下三個(gè)階段：
第一：車主互動(dòng)階段
汽車制造商應(yīng)積極與現(xiàn)有車主互動(dòng)，以更好地為長期關(guān)系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。了解并與現(xiàn)有車主建立聯(lián)系，是實(shí)現(xiàn)更持久互動(dòng)的關(guān)鍵。
第二：車主體驗(yàn)階段
提升對(duì)車輛所有權(quán)信息的可見性，有助于汽車制造商在經(jīng)銷商體系內(nèi)外打造更無縫的數(shù)字化體驗(yàn)。在與車主的互動(dòng)中，平衡操作便捷性與系統(tǒng)可靠性對(duì)于滿足車主期望至關(guān)重要。
第三：車主增值階段
通過利用更先進(jìn)的數(shù)據(jù)策略，汽車制造商可以提升車主忠誠度，并在與車主的關(guān)系中提供更多附加價(jià)值。
本報(bào)告重點(diǎn)聚焦于第二階段，即車主體驗(yàn)階段。
主要洞察結(jié)果顯示：
● 新車和二手車車主對(duì)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)表現(xiàn)出相似的興趣，且免費(fèi)試用的注冊(cè)率幾乎相同。然而，僅有 25% 的二手車購買者表示曾收到免費(fèi)試用邀請(qǐng)。
● 四分之三選擇不參與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)免費(fèi)試用的車主，認(rèn)為缺乏可感知的好處和 / 或價(jià)值。
●曾注冊(cè)免費(fèi)試用的車主中，有 68% 在試用期結(jié)束后轉(zhuǎn)換為付費(fèi)訂閱用戶。
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* 2023年7月6日至24日期間共完成2227份調(diào)查問卷。在線樣本小組經(jīng)過篩選管理，以確保樣本具有代表性。
