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自預(yù)售以來(lái)，秦PLUS DM-i迅速引爆市場(chǎng)，訂單一路走高。3月8日，這款高熱車型終于要來(lái)了！做為燃油轎車顛覆者，秦PLUS DM-i將以“超省、超快、超長(zhǎng)、擺脫充電依賴”的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)釋放無(wú)限燃力！

超省、超快、超長(zhǎng)，全面顛覆你的認(rèn)知

最吸引人的當(dāng)屬秦PLUS DM-i的3.8L革命性油耗，僅為同級(jí)別燃油轎車的一半，折合每公里只需2毛錢，顛覆對(duì)傳統(tǒng)燃油轎車的油耗認(rèn)知。要知道，油價(jià)一漲再漲，傳統(tǒng)燃油轎車每公里成本直逼1元，實(shí)在是傷不起！在近期“一箱油，跨五省”挑戰(zhàn)賽上，秦PLUS DM-i取得了3.14L的最佳百公里平均油耗，證明了實(shí)力。

極低的油耗使得秦PLUS DM-i在滿油滿電情況下綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1245km，顛覆了續(xù)航認(rèn)知，這是目前純電動(dòng)車甚至燃油轎車都望塵莫及的。

秦PLUS DM-i全系車型零百加速可達(dá)7秒級(jí)，比同級(jí)燃油車快2-3秒，加速性能足以媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高速超車，動(dòng)力隨叫隨到。 頂配版秦PLUS DM-i還擁有直流快充技術(shù)，電量從30%充到80%僅需30分鐘。提速、充電統(tǒng)統(tǒng)快人一步，讓生活和工作更高效，令人大呼過(guò)癮！

虧電駕駛也“真香”，徹底擺脫充電依賴

傳統(tǒng)混合動(dòng)力車多采用以油為主的架構(gòu)，虧電表現(xiàn)往往不盡如人意。而秦PLUS DM-i搭載的DM-i超級(jí)混動(dòng)是以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)在智能控制下基本上只負(fù)責(zé)高效充電，僅在極少數(shù)需要強(qiáng)動(dòng)力的時(shí)候才會(huì)參與驅(qū)動(dòng)車輛，因此虧電狀態(tài)下也能做到動(dòng)力足、油耗低、續(xù)航長(zhǎng)、駕控靜謐平順，讓車輛成為路途上的專享私密空間，再也不用著急尋找充電樁，徹底擺脫對(duì)充電樁的依賴。

預(yù)售殺入10萬(wàn)區(qū)間 燃油轎車顛覆者來(lái)了

配置上，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池為核心，發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)43.04%，為全球量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之首。外觀上，延續(xù)Dragon Face設(shè)計(jì)美學(xué)，大氣之余盡顯年輕、時(shí)尚、動(dòng)感。內(nèi)飾上，新國(guó)潮輕奢美學(xué)，盡顯未來(lái)感和科技感。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、豐富的駕駛輔助功能以及其他智能科技配置一應(yīng)俱全，營(yíng)造了舒適便利且安全的用車生活。

縱觀汽車市場(chǎng)，購(gòu)買擁有秦PLUS DM-i這樣集匠心品質(zhì)、超高顏值、高規(guī)格配置為一體的車型，至少15-20萬(wàn)。相比之下，秦PLUS DM-i僅10.78萬(wàn)元的預(yù)售起步價(jià)極具優(yōu)勢(shì)，上市后的實(shí)際售價(jià)也十分令人期待。

比亞迪秦PLUS DM-i開(kāi)創(chuàng)了快、省、靜、順、綠的駕乘新感知，它彰顯了比亞迪在插電混合動(dòng)力技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。讓我們一同期待燃油轎車顛覆者的到來(lái)吧！