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日前，重慶兩江新區(qū)車路協(xié)同二期EPC項(xiàng)目公布招標(biāo)結(jié)果，由重慶兩江新區(qū)建設(shè)有限公司、希迪智駕（長(zhǎng)沙智能駕駛研究院有限公司）、騰訊智慧交通以及湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司組成的聯(lián)合體最終以1.48億元中標(biāo)。這意味著，作為西部第一個(gè)獲得工信部批復(fù)建設(shè)的國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，重慶兩江新區(qū)車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

據(jù)了解，重慶兩江新區(qū)協(xié)同創(chuàng)新區(qū)以“車-路-云-網(wǎng)-圖”為建設(shè)要素，積極布局智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)，給多維復(fù)雜的城市交通植入“智慧因子”，推動(dòng)打造山城特色的3D智慧交通場(chǎng)景。

此次，在兩江新區(qū)車路協(xié)同二期EPC項(xiàng)目中，聯(lián)合體將通過(guò)實(shí)施項(xiàng)目設(shè)計(jì)、道路施工、智能車輛建設(shè)及云平臺(tái)建設(shè)等四個(gè)方面，助力兩江新區(qū)建設(shè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。特別是在智能車輛建設(shè)方面，將結(jié)合人工智能、邊緣計(jì)算、5G等技術(shù)打造多樣化自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同以及智能網(wǎng)聯(lián)車輛平臺(tái)。同時(shí)，在云平臺(tái)建設(shè)上，也將通過(guò)助力構(gòu)建集約高效云控平臺(tái)，提供基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用支撐平臺(tái)、MAAS出行信息服務(wù)平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)、交通數(shù)字孿生與可視化系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)的建設(shè)支持，充分實(shí)現(xiàn)人-車-路-云的有效協(xié)同，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，快速充分發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車的價(jià)值。

據(jù)兩江新區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車路協(xié)同二期項(xiàng)目致力于打造最密集、最復(fù)雜、最完整的自動(dòng)駕駛車路協(xié)同應(yīng)用示范場(chǎng)景，主要包括危險(xiǎn)路況提醒、異常交通和路況、駕駛輔助、交通效率4大類、38小類場(chǎng)景。而在應(yīng)用場(chǎng)景的建設(shè)當(dāng)中，項(xiàng)目還充分融入5G技術(shù)，包括5G+遠(yuǎn)程駕駛、5G+車載高清視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控、5G+AR導(dǎo)航等15種5G相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)二期示范項(xiàng)目也將采用“N+1+N”的總體架構(gòu)體系，即N種智能網(wǎng)聯(lián)終端及路側(cè)感知設(shè)備，1個(gè)云控平臺(tái)，N種智慧應(yīng)用。以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為驅(qū)動(dòng)，以交通出行需求為導(dǎo)向，車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)突出重慶模式與重慶特色，實(shí)現(xiàn)重慶山地城市車路協(xié)同多場(chǎng)景應(yīng)用，構(gòu)建人、車、路、網(wǎng)、云高效協(xié)同體系，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同的城市應(yīng)用示范，努力打造西部首個(gè)“碳中和”智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)。